Valtra N92-N141

Die N-Baureihe fand bei den Käufern guten Anklang. Im Herbst 2007 folgten Neuerungen. Die wichtigste war die Einführung von zwei neuen kleinen Modellen. Der N92 ersetzte den N91 und der N82 ordnete sich darunter ein. Bei den kleinen Modellen vereinten sich das Kraftübertragungssystem und das Fahrerhaus der N-Baureihe mit der Frontpartie der A-Baureihe. Die Motoren des N82 und N92 waren weiterhin mit mechanischen Einspritzpumpen ausgestattet, während die anderen Modelle über elektronisch gesteuerte Common-Rail-Motoren verfügten. N82 und 92 waren in der Ausstattung immer HiTech-Modelle. Die Tragfähigkeit der Vorderachse, die aus der A-Baureihe stammte, betrug 3.100 kg, während sie bei den anderen Modellen 4.000 kg betrug. Das Gewicht lag nur 200 kg unter dem der größeren Modelle. Die Hubkraft war aufgrund der kleineren Hubzylinder 4.000 kg. In einigen Ländern wurde für die kleineren Modelle eine Hubkraft von 5.800 kg angeboten, statt der in Finnland serienmäßig verbliebenen 7.700 kg.

Ab dem N101 wurde die Modellpalette vereinheitlicht, sodass die Außenabmessungen aller Modelle nun den größeren Modellen entsprachen. Der Wendekreis wurde mit 9,4 Metern angegeben statt der bisherigen 8,9 Meter. Die Kabinenfederung war nun auch für die HiTech-Modelle erhältlich.

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