Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit
EtusivuTraktoritValmet / ValtraValtra N92-N141
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Valtra N92-N141

08ValtraN82ohjaamo
08ValtraN92
08ValtraN82ohjaamo
08ValtraN92
Valmistaja
Valmet / Valtra
Mallit
Valtra N82, Valtra N92, Valtra N101, Valtra N111e, Valtra N121, Valtra N141
Vuodet
2007-12
Esittely

N-sarja sai hyvän vastaanoton ostajien keskuudessa. Syksyllä 2007 oli vuorossa uudistuksia. Näistä merkittävin oli kahden uuden pikkumallin esittely. N92 korvasi N91:n ja N82 sijoittui sen alapuolelle. Pikkumalleissa yhdistyivät N-sarjan voimansiirto ja ohjaamo sekä A-sarjan etuosa. N82:n ja 92:n moottorit oli edelleen varustettu mekaanisilla ruiskutuspumpuilla, kun muissa malleissa oli sähköisesti ohjatut common rail -moottorit. N82 ja 92 olivat varustetasoltaan aina HiTech-malleja. A-sarjasta peräisin olevan etuakselin kantavuus oli 3 100 kg, kun se muissa malleissa oli 4 000 kg.  Painoa oli vain 200 kg vähemmän kuin isommissa malleissa. Nostovoima oli pienempien nostosylinterien takia 4 000 kg. Joissakin maissa myös pienempiin malleihin tuli tarjolle 5 800 kg:n nostovoima Suomessa vakiona säilyneen 7 700 kg:n sijaan.

N101:stä ylöspäin mallistoa yhtenäistettiin niin, että kaikkien mallien ulkomitat vastasivat nyt suurimpia malleja. Kääntöympyräksi ilmoitettiin 9,4 metriä aikaisemman 8,9 metrin sijasta. Ohjaamojousituksen sai nyt myös HiTech-malleihin.

Tekniset tiedot
MalliValtra N82Valtra N92Valtra N101Valtra N111eValtra N121Valtra N141
MerkkinimiValtraValtraValtraValtraValtraValtra
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet2007-122007-122007-112007-112007-112007-11
Ensimmäinen myyntivuosi200720072007200720072007
Viimeinen myyntivuosi201220122011201120112011
Moottorin tyyppi44DTA44DTA44CTA44CWA44CWA49CWA
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Iskutilavuus cm3439943994399439943994912
Syl. halk. x iskun pituus mm108×120108×120108×120108×120108×120108×134
Nimellisteho hv/kierr. ISO88/2200101/2200110/2200122/2200, Eco 124/1800133/2200150/2200
Vääntö Nm/kierr. ISO360/1400405/1400460(500)/1500500(540)/1500 Eco 570/1200540(560)/1500580(620)/1500
Vaihteita36+3636+3636+3636+3636+3636+36
Synkronoituja36+3636+3636+3636+3636+3636+36
Pikavaihde3-port.3-port.3-port.3-port.3-port.3-port.
Suunnanvaihtajahydr.hydr.hydr. (C: mek.)hydr.hydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.0,6-37,50,6-37,50,5-36,10,6-39,40,6-38,4/48,10,6-38,4/48,1
Maksiminopeus km/h4040384040 (50)40 (50)
Hydrauliikan tuotto l/min73737376, Adv. 11573, Adv. 11573, Adv. 115
Hydrauliikan paine bar196196196196, Adv. 205196, Adv. 205196, Adv. 205
Nostolaitehydrauliikkasähk.sähk.sähk.sähk.sähk.sähk.
Nostovoima kg400040007700770077007700
Voiman ulosotto540/1000540/1000540/1000750/1000540/1000540/1000
Jarrutöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levy
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto999.49.49.49.4
Eturenkaat neliveto14.9R2414.9R2414.9R2414.9R2814.9R2814.9R28
Takarenkaat neliveto18.4R3418.4R3418.4R3418.4R3818.4R3818.4R38
Paino kg neliveto465046504850495049504950
Korkeus cm276276283288 Adv. 295288 Adv. 295288 Adv. 295
Pituus cm (takaveto/neliveto)432432450453453453
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)254254257257257257
Polttoainesäiliö l220220220220220220
Melutaso dB737371.571,5 Adv. 70,771,5 Adv. 7171,5 Adv. 71
Umpinainen ohjaamoxxxxxx
Etuakselin lukkokitkaj.kitkaj.kitkaj.kitkaj.kitkaj.levyl.
Tasausp. lukkoautomatiikkaxxxxxx
Maksimiteho hv/kierr. ISO--116(121)/2000128(133)/2000,137(144)/2000152(160)/2000
Nimellisteho hv/kierr. ECE--104/2200115/2200126/2200142/2200
Ilmajousitettu istuin----Adv.x
Ilmastointi-----x
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.