International 5088-5488

Im Frühjahr 1981 wurden die Traktoren der 86er-Serie durch die 88er-Serie ersetzt. Der 886 wurde durch den 3288 und der 986 durch den 3688 ersetzt. Ein Jahr später kamen zwei kleine Modelle hinzu: 3088 und 3488 Hydro. Die Modelle der 3088-Serie hatten 5,9- und 7,1-Liter frei saugende Reihensechszylinder und 16 Gänge mit einem zweistufigen Kriechgang.

Im Frühjahr 1981 wurden die größeren Modelle 1086, 1486 und 1586 durch die Modelle 5088, 5288 und 5488 ersetzt. Im kleinsten war ein 7,1-Liter aufgeladener Motor verbaut, in den größeren ein 7,6-Liter. Der 205-PS-Motor des 5488 war geluftkühlt mit Ladeluftkühler. Das Getriebe der 5088-Serie war neu, 18+6 Gänge, wobei der zweistufige Kriechgang über eine seitliche Bewegung des Schalthebels gesteuert wurde (siehe Bild unten). Die Gangabstufung war sehr gleichmäßig. Die Kühlungsluftzufuhr war ziemlich ungewöhnlich: Die Luft wurde über die Motorhaube angesaugt und durch den Kühlergrill nach vorne geblasen.

In der neuen Fahrerkabine waren die Bedienelemente auf der rechten Seite konzentriert. Der Geräuschpegel lag bei 77,5-78,5 Dezibel. In Europa wurden die Traktoren als Allradversionen verkauft. Die Hydraulikleistung betrug 106 l/min und das System war lastabhängig. Der Nachfolger der 5088-Modelle sollte 1985 auf den Markt kommen, doch nach der Übernahme von IH durch Tenneco wurde die Entwicklungsarbeit mit Case zusammengelegt und bei IH war in den Magnum-Modellen hauptsächlich die Kabine verbaut.

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