International 3388-3788

Anfang 1979 stellte IH seinen bis dahin einzigartigen 2+2 Traktor mit überlanger Motorhaube vor. Es handelte sich um einen rahmengelenkten Traktor, bei dem im Gegensatz zu anderen Ausführungen das Fahrerhaus im hinteren Wagen untergebracht war. Das Heck entsprach den herkömmlichen Traktoren der 86er Serie. Der Motor war vor der Vorderachse angebracht, und in der Mitte des Traktors befand sich ein 579 Liter großer Kraftstofftank. Der Motor des 3388 war ein aufgeladener 7,1-Liter-Motor, der des 3588 ein 7,6-Liter-Motor. Das 16+8-Gang-Getriebe war mit einem zweistufigen hydraulischen Schnellschaltgetriebe ausgestattet.
1980 wurde der leistungsstärkere 3788 mit 200 PS vorgestellt. Das Getriebe hatte bei diesem Modell 12+6 Gänge.
Für das Modelljahr 1982 wurden die Modelle überarbeitet. Die Modellnummern lauteten 6388, 6588, und ein Jahr später wurde der 6788 eingeführt. Es handelte sich hauptsächlich um optische Änderungen: der verchromte Kühlergrill wurde schwarz und das weiße Fahrerhaus rot-schwarz. Das Heck entsprach nun den 1981 vorgestellten 2-Radantrieb-Traktoren der 88er Serie. Die technischen Daten blieben unverändert. Die bedeutendste Verbesserung erfolgte bei der Vereinfachung des Getriebewechsels. An der Spitze der Baureihe wurden der 7288 (210 PS) und der 7488 (235 PS) entwickelt. Doch kurz nach Produktionsbeginn 1984 kaufte Tenneco IH, und die Produktion der 2+2 Traktoren wurde schnell eingestellt, obwohl sich der Verkauf recht gut entwickelt hatte.
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| Modell | International 3388 | International 3588 | International 3788 |
|---|---|---|---|
| Produktnahme | International | International | International |
| Importiert nach Finnland | Nein | Nein | Nein |
| Baujahre | 1979-81 | 1979-81 | 1980-81 |
| Erstes Verkaufsjahr | 1979 | 1979 | 1980 |
| Letztes Verkaufsjahr | 1981 | 1981 | 1981 |
| Motortyp | DT-436B | DT-466B | DT-466B |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 6T | 6T | 6T |
| Hubraum cm3 | 7144 cm³ | 7636 cm³ | 7636 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 109,2×127 mm | 109,2×135,9 mm | 109,2×135,9 mm |
| Nennleistung PS/U/min DIN | 157/2400 hp DIN/rpm | 177/2400 hp DIN/rpm | 200/2500 hp DIN/rpm |
| Gänge | 16+8 | 16+8 | 12+6 |
| Synchronisiert | 16+8 | 16+8 | 12+6 |
| Kriechgang | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 2,9-33,3 | 2,9-33,3 | ?-28,5 |
| Hydraulikleistung l/min | 45.4 l/min | 45.4 l/min | 45.4 l/min |
| Hydraulikdruck bar | 167 bar | 167 bar | 167 bar |
| Hubwerk | mech. | mech. | mech. |
| Zapfwelle U/min | 540/1000 | 1000 | 1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 9.72 | 9.72 | 9.72 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 16.9R38 | 18.4R38 | 18.4R38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 7412 kg | 7493 kg | 7713 kg |
| Höhe cm | 291 cm | 294 cm | 294 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 577 cm | 580 cm | 580 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 279 cm | 279 cm | 279 cm |
| Kraftstofftank l | 579 l | 579 l | 579 l |
| Lautstärke kabine dB | 78.5 dB | 79 dB | 80.5 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x |
| Klimaanlage | x | x | x |
| Drehmoment Nm/ U/min | - | 610/1800 Nm/rpm DIN | - |
| Hubkraft kg | - | 3800 kg | - |
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