Hela

Der Deutsche Hermann Lanz gründete sein Unternehmen 1888. Er war nicht mit Heinrich Lanz von der Firma Lanz verwandt. Hela produzierte verschiedene Landmaschinen, der erste Traktor, der Samson, erschien jedoch erst mit der nächsten Generation im Jahr 1929. Vor dem Krieg waren Hela-Traktoren hauptsächlich mit Ein- und Zweizylinder-Deutz-Motoren und ZF-Getrieben ausgestattet. Beim 1947 eingeführten Modell stellte das Unternehmen auf MWM-Motoren und eigene Getriebe um. Ab 1955 produzierte Hela gut zehn Jahre lang auch eigene Motoren. Dieses Experiment war sehr kostspielig.

Die Hela-Modellpalette umfasste eine breite Palette kleinerer Traktoren. Zusätzlich wurde ab 1955 der allradgetriebene Varimot, der über vier große Räder und Lenkung mit Lenkbremsen verfügte, von der Firma Vari Werk bezogen. Hela erreichte nie seinen Höhepunkt an Popularität, war aber in Süddeutschland regional bedeutend. 1978 fusionierte Hela mit dem Baumaschinenhersteller IBH, und die Traktorenproduktion wurde im folgenden Jahr eingestellt. Insgesamt wurden über 30.000 Hela-Traktoren hergestellt. Davon gingen etwa 4.600 an den Export. Die Hela-Traktoren waren überwiegend grün, es wurden aber auch rote Traktoren, insbesondere für den Export, gefertigt. Anfang der 1950er-Jahre wurde ein Versuch unternommen, Hela-Traktoren nach Finnland zu importieren.