Hela D 12 S – D 30, D 312-315

Im Jahr 1955 stellte Hela seinen ersten eigenen Motor vor. Zuvor war der D 12 S mit einem 0,9-Liter-MWM-Motor ausgestattet, jetzt gab es ihn auch mit dem 1,1-Liter-Hela AE-Motor. Derselbe Motor in einer leistungsstärkeren Version war auch für das Modell D 15 und dessen Version mit verlängertem Radstand, den D 115, erhältlich. Eine spätere Variante des 15-PS-Traktors war der D 315 aus dem Jahr 1957, der erste Hela-Traktor, für den ein seitlicher Zugang zum Fahrerhaus konzipiert wurde. Die Hubvorrichtung war ebenfalls weiterentwickelt, und die Zapfwelle war als Sonderausstattung erhältlich. Dieselben Neuerungen gab es auch für die 12-PS-Version im Modell D 312 im Jahr 1958.

Im Herbst 1956 wurde für das Modell D 24 der 2-Zylinder-Hela AZ-Motor eingeführt. Derselbe 2,2-Liter-Motor war auch im Modell D 30 verbaut. Das Getriebe war bei nahezu allen mit Hela-Motoren ausgestatteten Modellen ein eigenes 6+1-Getriebe von Hela, das im Vergleich zu zuvor verwendeten Getrieben einen langsameren Gang mit knapp unter 2 km/h bot.

Die Hela-Motorfamilie war modular aufgebaut, relativ kurzhubig und erwies sich als zuverlässig.