Hela D 47, D 28

Der 1888 gegründete Landmaschinenhersteller Hermann Lanz hatte seit 1929 Traktoren hergestellt, zunächst unter der Marke Samson. Vor dem Krieg wechselte die Marke zu Hermann Lanz Aulendorf.

Nach dem Krieg nahmen die Franzosen die Fabrikmaschinen als Reparationsleistung mit. Die Produktion wurde 1947 wieder aufgenommen, als der nach dem Jahr benannte D 47 vorgestellt wurde. Technisch war er ein sehr typischer deutscher Traktor, im Vergleich zu einigen Konkurrenten jedoch flacher gebaut und relativ leicht. Der Motor war ein 2,4-Liter-MWM mit 22 PS Leistung. Das Getriebe war Eigenproduktion und verfügte über 5 Gänge vorwärts und 1 Rückwärtsgang. Eine Sperre des Differenzials war serienmäßig. Am äußeren Erscheinungsbild zeigte sich eine Sparsamkeit beim Kotflügel. Die Farbe war je nach Verfügbarkeit grau oder maschinen-grün.

Als etwas leistungsstärkeres Modell wurde der D 28 vorgestellt, dessen Motor 2,85 Liter Hubraum hatte.

Für das Jahr 1950 erhielt das Design bereits einige Änderungen, wie einen Kühlergrillmaske und eine eigene Grünton als Standardfarbe. Beim D 47 kam neben dem MWM-Motor auch ein Deutz-Motor zum Einsatz.

Das größere, in Mannheim ansässige Lanz-Unternehmen forderte die Aufgabe der Nutzung des Namens Lanz bei den Traktoren, und 1951 wurde die Marke der Traktoren von Hermann Lanz Aulendorf auf die zuvor bereits verwendete Abkürzung Hela geändert.