Hela D 540 – D 548, D 254 - D 260

Die D 540 und D 548 waren 1965 die ersten Hela-Modelle mit einer neuen zweiteiligen Motorhaube. Diese Modelle waren mit einem 3-Zylinder-Hela-Motor ausgestattet und standen D 138 und D 45 nahe. Der bedeutendste Unterschied war das neue Hela 9+4 Getriebe, das Geschwindigkeiten von 0,7-27,4 km/h bot. Abgesehen von der Motorleistung unterschied sich nur die Reifengröße. Für die mit Bosch-Hydraulik ausgestattete Hubvorrichtung wurde eine Hubkraft von 1600 kg angegeben.

1966 wurde der D 254 mit einem 54-PS starken 4-Zylinder MWM-Motor vorgestellt. Sein Getriebe war ein ZF 8+4. Der D 254 war der erste Hela-Traktor, der als Allradversion erhältlich war. Für das Allradmodell war eine hydrostatische Lenkung verfügbar.

In den Jahren 1969-71 wurden außerdem einige D 254 Traktoren mit einem 3,4-Liter-Motor und 60 PS Leistung gebaut.

1970 wurde das eigentliche 60-PS-Verkaufsmodell D 260 vorgestellt. Er hatte den gleichen MWM-Motor, jedoch ein ZF 16+8 Getriebe. Das Heckantriebsmodell war weiterhin beliebter als die Allradversion. 1974 wuchs der Motor des D 260 auf 4,2 Liter und die Leistung auf 70 PS.