Hela D 542, D 648, D 255

Die letzte Traktorgeneration von Helan begann 1972 mit dem D 542. Alle Motoren wurden nun von MWM hergestellt. Der D 542 hatte zunächst einen 2,6-Liter- und später einen 3,1-Liter-3-Zylinder-Motor. Das Getriebe war ein Helan 10+2. Eine hydrostatische Lenkung war als Sonderausstattung erhältlich, die Zapfwelle war 2-Gang, ansonsten wurden keine neuesten Ausstattungsmerkmale übernommen. Farboptionen waren neben Grün und Rot auch Orange. Für Frankreich wurde ein 50-PS-Modell D 546 hergestellt.

Der D 648 A war ein 48-PS-Allradmodell. Sein 16+8-Getriebe und die Vorderachse wurden von Steyr bezogen.

Das letzte neue Hela-Modell war der 1978 vorgestellte D 255, ein 3-Zylinder-55-PS-Modell, das als Heck- und Allradversion erhältlich war. Das von Steyr hergestellte 16+8-Getriebe war teilweise synchronisiert.

Die Gesamtproduktion dieser Modelle blieb unter 1000 Stück. Der Export beschränkte sich vorwiegend auf Einzelstücke nach Frankreich und in die Benelux-Länder.