Güldner AX, AK, AB, ABL, A3P

Bei den 1956 vorgestellten Güldner AX- und AK-Modellen war erstmals das neue Güldner-Design mit ovalförmigem Kühlergrill zu sehen. Die neuen luftgekühlten Modelle wurden in Zusammenarbeit mit Fahr entwickelt. Der 1-Zylinder 11-PS-AX entsprach dem Fahr D 66 und der 2-Zylinder 13-PS D 88. Das ZF-Getriebe hatte zwei Bereiche und Kriechgang als Sonderausstattung. Die Gänge waren 6+2 (9+3). Beide Modelle waren sowohl in Grün als auch in Blau erhältlich. Der AK war eines der meistproduzierten Modelle von Güldner.

1958 erhielt der 25-PS-AB mit neuer Gestaltung, der den vorherigen ABS ersetzte. Die bedeutendste technische Änderung war die Gleitlager-Kurbelwelle. Der Radstand wurde um 10 Zentimeter verlängert. Derselbe Traktor war auch als luftgekühlte Variante unter dem Namen ABL erhältlich. Diese Modelle waren die ersten Güldner mit der Farbauswahl Rot.

1957 stellte Güldner sein erstes dreizylindriges Modell, den A3P, vor. Es war auch das erste Modell mit einem zugekauften Motor, einem 2,36-Liter Perkins. Die Leistung betrug 32 PS. Das ZF-Getriebe hatte nur 5+1 Gänge, mit Kriechgang 8+2.