Lokomo ja Vammas hallitsivat vuosia Suomen tiehöylämarkkinoita – kumpiakin höyliä on edelleen runsaasti käytössä

Lokomo AH 172 ja AH 132 olivat ensimmäiset Rauma-Repolan Joensuun konepajalla tehdyt tiehöylämallit. AH 132.n työpaino oli 14,2 tonnia ja AH 172:n 18,2 tonnia. Molemmissa oli kuusinopeuksinen power shift -vaihteistot. Ensimmäiset kappaleet näitä höyliä toimitettiin tilaajille vuoden 1976 alussa.

Koneviesti

Ajoneuvot ja ympäristö

Lokomon taival Metsoksi – tälläiset olivat monessa mukana olleen yrityksen ensimmäiset 100 vuotta

Vv 12 oli Lokomon ensimmäinen yritys rakentaa täysimittainen dieselveturi. Näitä tehtiin kolme kappaletta vuonna 1953. Ne olivat lähes täydellinen katastrofi, sillä vetureissa käytetty Maybach-moottori ja Mekydro-vaihteisto eivät kestäneet käytössä. Tämä oli opiksi ja jatkossa VR tilasi veturinsa hidaskäyntisillä dieseleillä ja niin, että telivetureissa käytettiin aina sähkövoimansiirtoa.

Yritykset ja tapahtumat

Oliko Lokomon paalutuskone maailman paras?

Lokomolla uusi paalukone sai nimen PJ-4000, mikä tulee sanoista paalujuntta ja suurimmasta mahdollisesta järkälemassasta 4 tonnia. Peruskoneena oli aluksi Lokomon Teräsmies 22E tai 23E ja myöhemmin 24. Kone oli kuljetettavuudessaan omaa luokkaansa, sillä kuljetuskuntoon saattaminen vei alle 10 minuuttia. PJ 4000 pystyi myös kurottamaan keiliä hyvin kauaksi koneesta ja reilusti koneen telojen tason ala- tai yläpuolelle, mikä mahdollisti paalutustyöt erittäin vaikeissakin kohteissa. Koneen optimaalinen rakenne toi etua myös painossa. Työpaino oli vain 32 tonnia. Se oli suuri etu kuljetuksessa sekä paalutustyömailla, missä maaperä oli yleensä lähtökohtaisesti huonosti kantavaa.

Maarakennus

Lokomon alku maansiirtokoneiden valmistuksessa oli hidas ja hankala – yrityksen valmistamista nostureista tuli maailmankuuluja

Lokomo teki Teräsmies-kaivinkoneita kolmea kokoluokkaa. Vuosien varrella näiden mallinimet ja väritys vaihtelivat, mutta tekniikan perusratkaisut säilyivät muuttumattomina. Kuvassa etualalla näkyy Teräsmiesten kevein malli, 8-tonninen JT12 1960-luvun alkupuolen värityksessä. Taaempana on suurin malli JT43, joka painoi yli 40 tonnia. Eniten myyty koneluokka oli kuitenkin 22 tonnia painava JT22. Tähän aikaan Lokomo käytti suuremmissa koneissaan AEC-dieseleitä, kun taas pienemmissä oli Deutz tai Perkins. Kuva on otettu Lokomon tehtaiden vieressä olleella tyhjällä tontilla, jota käytettiin koeajoalueena.

Lokomo oli metsäkonevalmistuksessa oman tiensä kulkija – ajoittain yritys teki radikaalejakin ratkaisuja

Lokomon yksi menestyneimmistä, ellei menestynein tuote oli vihreän kauden aloittanut Lokomo 909T ja kehitysversio FMG 910. Se oli voimakas ”kymppitonniluokan” kuormatraktori, joka iski kultasuoneen 1983 ja mallia valmistettiin vuosikausia lähes samalla konseptilla. Tämäkin päivänä se on kysytty kone käytettynä. (Lusto/Metsätehon kokoelma)

Metsä

Etusivu

Konedata

Maatalous

Weteraani

Lehdet

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Osastot

Pääkirjoitus

Uutiset

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Lähetä oikaisupyyntö

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Latelan Ford-traktori on yhdistelmä kolmesta eri yksilöstä – kone on kunnostettu, muokattu ja rakennettu työkäyttöön soveltuvaksi

Etukuormaajan apurunko toimii traktorin oman rungon tukena. Traktori on rakennettu työkaluksi, jossa yhdistyy Ford-tekniikkaa eri mallisarjoista.

Runko-ohjattava Case IH  9330 Steiger on tehokas maanmuokkauksen erikoiskone – paino jakautuu tasan kummallekin akselille

Strömbergin tilan yrittäjät hankkivat Case IH 9330 Steiger -traktorin muokkauskoneiden veturiksi. Vuosimallia 1996 oleva ja vain 4 700 tuntia ajettu kone löytyi USA:sta. Runko-ohjattavaan traktoriin päädyttiin, koska sen paino jakautuu vedossa tasan kummallekin akselille.

Metsäkonehistoria, osa 1: Kun traktorilla metsään mentiin

Tässä takasiltasovitteisessa mallissa vinssi saa voimansa ulosottoakselilta kiilahihnan välityksellä, veto kytkeytyy kiilahihnaa kiristämällä. Takasiltavinssejä tehtiin useammassa konepajassa, mutta kovin käteviä ne eivät olleet; asentamisessa oli omat näpertelynsä ja käyttöturvallisuus oli huono. Toimivuuden takia vetopisteen oli oltava ylhäällä, mutta esim. kantoon tökännyt tukki saattoi kiskaista traktorin kumolleen.

Kolmen erityyppisen renkaan vertailu talviolosuhteissa – renkaiden pito-ominaisuuksissa on selkeitä eroavaisuuksia

Vertailimme kolmen eri traktorirenkaan talvipitoja Nivalan ajoharjoitteluradalla.

Markkinaoikeus teki ratkaisun aliurakoitsijoiden maksuaikoihin – päätös tuo helpotusta etenkin pienemmille yrityksille

Frank Perkins vei yhtiökumppaninsa kanssa moottorit dieselaikaan – P6 oli aikansa modernein dieselmoottori

Ford kiinnostui P6-dieselistä, kun Frank Perkins oli asennuttanut sen omaan Fordson Majoriinsa. Tehdasasennukset alkoivat helmikuussa 1948. Samana vuotena kuutos-Perkinsin sai nokalleen myös Massey-Harris 744 (vas). Myöhemmin Perkinsin P-sarjan moottoreita käytettiin myös Nuffieldissa (P4) ja Allis-Chalmers B:ssä (P3). 

Horsch siirtyy Turun Konekeskuksen myyntiin

Näytä lisää

Luetuimmat

Can-Am Outlander 6x6 -mallit uudistuivat – moottorit, vaihteistot, alustat ja rungot päivitetty 

Outlander 6x6 -malleista oli koeajettavissa kaksi: Backcountry 1 000T ja DPS 700, molemmat täysin uudistuneita.

Volter ja Heizomat tiivistävät yhteistyötä yhdistetyssä sähkön- ja lämmöntuotannossa  – suomalaista ja saksalaista energiaosaamista yhdistyy

Heizoe Power oli Agritechnicassa esillä konttiratkaisuna. Tarjolla on CHP-ratkaisu eli yhdistetty sähkön- ja lämmöntuotanto.

Kannentiivisteen vaihto, osa 2: Huomioi nämä tärkeät asiat ennen uuden kannentiivisteen asennusta

Kannen irrottamisen jälkeen tutkitaan kannentiivisteen vauriot. Massatiivisteet on vahvistettu jokaisen sylinterin ympäri kiertävällä liekkirenkaalla. Kannentiivisteen vuotaminen lähtee usein alkuun tämän renkaan vaurioitumisesta. Tavallisesti vuotokohta löytyy kahden sylinterin välissä olevalta kapealta kannakselta, joka on erityisesti jäähdytyksen kannalta haastava kohta.

Kannentiivisteen vaihto, osa 1: Tiivisteen irrotuksessa järjestys ja puhtaus on oleellista

Kannentiivisteen vaihto tehtiin nelisylinteriseen Perkins-moottoriin. Tässä artikkelissa esiintyvä moottorimalli on aikansa yleisimpiä traktorimoottoreita, ja muun muassa Massey Ferguson on käyttänyt sen eri versioita lukuisissa malleissaan 1960-luvun puolivälistä alkaen. Tavallisimmat versiot 1980-luvulla olivat A4.236 ja A4.248.

Kannentiivisteen vaihto, osa 3: Sylinterikannen tiivisteen asennus

Tässä artikkelisarjassa kerrotaan, kuinka maatalousmekaanikko Håkon Bjerke on vaihtanut vaurioituneen sylinterikannen tiivisteen Massey Ferguson -traktorin Perkins 4.236 -sarjan moottoriin. Hänen käyttämänsä työmenetelmät sopivat suurimmalta osin useimpien muidenkin tavanomaisten työkonedieseleiden kannentiivistekorjauksiin.

Poikkeuksellisella putkilevittimellä liete leviää leveälle – kulkuvastus on samaa luokkaa kuin letkulevittimissä 

Konealan Gallup: Mitkä ovat maarakennusalan konekaupan näkymät? 

Kelekkamessut 2025: Pohjoismaiden suurin moottorikelkkatapahtuma sähköistyy vauhdilla

Kelekkamessut 2025 -näyttely veti yleisöä ennätysmäärän – käytettävissä olevat näyttelytilat alkavat olla äärirajoilla.

Lokomo

Koneet ja kulkuneuvot | Lokomo ja Vammas hallitsivat vuosia Suomen tiehöylämarkkinoita – kumpiakin höyliä on edelleen runsaasti käytössä

Koneet ja kulkuneuvot | Lokomon taival Metsoksi – tälläiset olivat monessa mukana olleen yrityksen ensimmäiset 100 vuotta

Maanrakennuskoneet | Oliko Lokomon paalutuskone maailman paras?

Maanrakennuskoneet | Lokomon alku maansiirtokoneiden valmistuksessa oli hidas ja hankala – yrityksen valmistamista nostureista tuli maailmankuuluja

Metsäkoneet | Lokomo oli metsäkonevalmistuksessa oman tiensä kulkija – ajoittain yritys teki radikaalejakin ratkaisuja

Harrastekoneet | Latelan Ford-traktori on yhdistelmä kolmesta eri yksilöstä – kone on kunnostettu, muokattu ja rakennettu työkäyttöön soveltuvaksi

Traktorit | Runko-ohjattava Case IH 9330 Steiger on tehokas maanmuokkauksen erikoiskone – paino jakautuu tasan kummallekin akselille

Metsäkoneet | Metsäkonehistoria, osa 1: Kun traktorilla metsään mentiin

Traktorit | Kolmen erityyppisen renkaan vertailu talviolosuhteissa – renkaiden pito-ominaisuuksissa on selkeitä eroavaisuuksia

Lainsäädäntö | Markkinaoikeus teki ratkaisun aliurakoitsijoiden maksuaikoihin – päätös tuo helpotusta etenkin pienemmille yrityksille

Tekniikka | Frank Perkins vei yhtiökumppaninsa kanssa moottorit dieselaikaan – P6 oli aikansa modernein dieselmoottori

Maatalouskoneet | Horsch siirtyy Turun Konekeskuksen myyntiin

Koneet ja kulkuneuvot | Can-Am Outlander 6x6 -mallit uudistuivat – moottorit, vaihteistot, alustat ja rungot päivitetty

Maatalouskoneet | Volter ja Heizomat tiivistävät yhteistyötä yhdistetyssä sähkön- ja lämmöntuotannossa – suomalaista ja saksalaista energiaosaamista yhdistyy

Huolto | Kannentiivisteen vaihto, osa 3: Sylinterikannen tiivisteen asennus

Maatalouskoneet | Poikkeuksellisella putkilevittimellä liete leviää leveälle – kulkuvastus on samaa luokkaa kuin letkulevittimissä

Tekniikka | Frank Perkins vei yhtiökumppaninsa kanssa moottorit dieselaikaan – P6 oli aikansa modernein dieselmoottori

Maanrakennuskoneet | Konealan Gallup: Mitkä ovat maarakennusalan konekaupan näkymät?

Koneet ja kulkuneuvot | Kelekkamessut 2025: Pohjoismaiden suurin moottorikelkkatapahtuma sähköistyy vauhdilla