Näytöksen Kire Steel 18HX -perävaunun takimmaisissa telipyörissä oli Sampo Hydraulicsin valmistamat Black Bruin -napamoottorit. Traktorin lähdettyä etenemään rinteeseen kytki kuljettaja sähköisesti vedon napamoottoreihin ja meno jatkui pysähtymättä.
Myös vedon irrottaminen oli yhtä vaivatonta. Tarvittaessa vetojärjestelmän sähköinen ohjaus vapauttaa vedon automaattisesti nopeuden noustessa säädetylle tasolle maantieajossa ja suojaa siten hydraulijärjestelmää.
Vapaalla pyöriessään Black Bruin -napamoottorit eivät jarruta etenemistä. Napamoottorin hydraulimäntien palautusjouset painavat männät sylinterien sisään eikä kosketusta aaltomaiseen ulkokehään synny. Pääasiallisena kitkan lähteenä on tämän jälkeen vain navassa olevat pyörän laakerit ja tiivisteet, joten vetovastus ei oleellisesti poikkea moottorittomasta akselista. Napamoottoreiden täydellisen vapaakytkennän ansiosta perävaunun käyttämiselle toisessa traktorissa, jossa ei ole hydraulivedon kytkentämahdollisuutta, ei ole estettä.
Sampo Hydraulicsin Black Bruin -radiaalimäntäperiaatteella toimivat napamoottorit edustavat alan korkeatasoista suomalaista osaamista. Ensimmäiset tämän rakenteen omaavat napamoottorit tulivat Suomessa käyttöön 60-luvulla ja ne tunnettiin tuohon aikaan nimellä Sisu-nestemoottori.