Valmet/Valtra HiTech 8050-8950
Jesien 1998 esiteltyjen Valtra Valmet HiTech -mallien 6-sylinteriset mallit vastasivat pääosin Mega 8050 -sarjaa. SigmaPower-mallina 8750:n tilalla oli 200-hevosvoimainen 8950, jossa oli Boschin rivipumppu pienempien mallien Stanadynen jakajapumpun sijasta.
Delta Powershift -vaihteiston automatiikan avulla voitiin ohjelmoida kaksi automaattista pikavaihdeohjelmaa, toinen pelto- ja toinen tiekäyttöön. Suunnanvaihdin perustui kahteen märkään monilevykytkimeen. Peruutusnopeutus voitiin asettaa eteenpäinajonopeutta nopeammaksi tai hitaammaksi. Pikavaihteen kytkeytyminen oli vakiomallia pehmeämpää antureiden ja automatiikan ansiosta. Myös voimanoton kytkentää ohjattiin tietokoneella.
Suunnanvaihdin oli sijoitettu vasemmalle vipuun. Kytkinpoljin oli sähkötoiminen, ja lisäksi vakiona oli nappikytkin vaihdevipujen nupissa. Oikean etupilarin näytöstä näki pikavaihdeportaan, valitun suunnan, ajonopeuden ja ulkolämpötilan. Nostolaitteena oli kaikissa malleissa heilahduksen vaimennuksella varustettu Autocontrol D.
6-sylinterisiin HiTecheihin oli saatavana uusi pneumaattinen Aires-etujousitus. Kilpailijoista poikkeavaa järjestelmää perusteltiin toimivuudella ilmastollisissa ääriolosuhteissa. Joustinelementteinä oli kaksi kuorma-auton jousipaljetta ja iskunvaimenninta. Ilma tuotettiin kompressorilla, jota voitiin hyödyntää myös perävaunun jarruissa. Etuakselina oli Dana ja teollisuusmallina Carraro.
Syksyllä 2000 tulivat HiTech 2.0 -mallit. Automaattiohjelmat oli uusittu. Merkittävin parannus oli käyttäjän mahdollisuus muuttaa vaihtoautomatiikan rajana käyttämiä kierroslukuja kuhunkin työhön sopiviksi. Neliveto kytkeytyi nyt muutamaksi sekunniksi aina liikkeelle lähdettäessä tai suuntaa vaihdettaessa. Haluttaessa liikkeelle lähtöön riitti nyt pelkästään kaasun painaminen Auto Traction -toiminnon aktivoimisen jälkeen ja pysähtymiseen kaasun vapauttaminen tai jarrutus.
Uutuutena esiteltiin 135-hevosvoimainen matalakierrosmalli 8350, jonka nimelliskierrosluku oli 1800 r/min. Välitykset vastasivat 50 km/h -versiota, mutta matalamman kierrosluvun takia huippunopeus jäi 40 km/h:iin. Melutasoksi ilmoitettiin 73 dB. 8350:ssa oli teollisuusetuakseli samoin kuin suuremmissa malleissa.
Vuoden 2003 mallistossa oli jäljellä 8050 ja 8150, joissa oli nyt Boschin sähköinen ruiskutuspumppu.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Valmet 8050 (110) | Valmet 8050 | Valmet 8150 (125) | Valmet 8150 | Valmet 8350 (135i) | Valmet 8450 (140) | Valmet 8550 (160) | Valmet 8950 (160/200) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Valmet | Valmet | Valmet | Valmet | Valmet | Valmet | Valmet | Valmet |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 1998-2003 | 2003-04 | 1998-2003 | 2003-04 | 1998-2003 | 1998-2003 | 1998-2003 | 1998-2002 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1998 | 2003 | 1998 | 2003 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2003 | 2004 | 2003 | 2004 | 2003 | 2003 | 2003 | 2002 |
| Typ silnika | 620DSRE | 66EWA | 620DSRE | 66EWA | 620DSRIE | 620DWRE | 634DSRE | 634DSBIE Sigma |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6T | 6T | 6T | 6T | 6T | 6T | 6T | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 6598 cm³ | 6598 cm³ | 6598 cm³ | 6598 cm³ | 6598 cm³ | 6598 cm³ | 7368 cm³ | 7368 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 108×120 mm | 108×120 mm | 108×120 mm | 108×120 mm | 108×120 mm | 108×120 mm | 108×134 mm | 108×134 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 110/2200 hp DIN/rpm | 110/2200 hp DIN/rpm | 125/2200 hp DIN/rpm | 125/2200 hp DIN/rpm | 135/1800 hp DIN/rpm | 140/2200 hp DIN/rpm | 160/2200 hp DIN/rpm | 160-200/2200 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 490/1300 Nm/rpm DIN | - | 540/1300 Nm/rpm DIN | - | 650/1110 Nm/rpm DIN | 615/1450 Nm/rpm DIN | 650/1450 Nm/rpm DIN | 650-820/1400 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 |
| Synchronizowane | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 | 36+36 |
| Przełącznik biegów | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step | 3-step |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 0,6-39,2/47,8 | 0,6-39,2/47,8 | 0,6-39,2/47,8 | 0,6-39,2/47,8 | 0,6-40,7 | 0,6-40,9/49,8 | 0,6-40,9/49,8 | 0,6-40,9/49,8 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h | 40 (50) km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 73 l/min | 73 l/min | 73 l/min | 73 l/min | 76 l/min | 73 l/min | 73 l/min | 73 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar | 190 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 6800 kg | 6800 kg | 6800 kg | 6800 kg | 6800 kg | 6800 kg | 6800 kg | 6800 kg |
| Moc wyjściowa | 540/1000/ | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 1000/ajo |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 10.2 | 11 | 10.2 | 11 | 11,0 (13,6) | 11,0 (13,6) | 11,0 (13,6) | 11,0 (13,6) |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 | 16.9R28 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 5010 kg | 5010 kg | 5090 kg | 5090 kg | 5210 kg | 5210 kg | 5210 kg | 5220 kg |
| Wysokość cm | 280 cm | 284 cm | 280 cm | 284 cm | 283 cm | 283 cm | 283 cm | 283 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 486 cm | 486 cm | 486 cm | 486 cm | 495 cm | 495 cm | 495 cm | 495 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 256 cm | 256 cm | 256 (275) cm | 256 cm | 256 (275) cm | 256 (275) cm | 256 (275) cm | 256 (275) cm |
| Zbiornik paliwa l | 165 l | 165 l | 165 l | 165 l | 250 l | 165 l | 250 l | 250 l |
| Poziom hałasu dB | 77 dB | 77.5 dB | 77 dB | 77 dB | 73 dB | 77 dB | 77 dB | 77 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | disc lock | disc lock | disc lock | disc lock |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | - | 120/2200 hp ISO/rpm | - | 135/2200 hp ISO/rpm | - | - | - | - |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | - | 505/1400 Nm/rpm ISO | - | 550/1400 Nm/rpm ISO | - | - | - | - |
| Klimatyzacja | - | - | - | - | - | - | x | x |
- Więcej od tego producenta
