Valtra S286-S416

W serii S pominięto piątą generację, a jesienią 2023 zaprezentowano modele S286-S416. Produkcja przeniosła się teraz do Polski, a w ofercie pojawiła się kabina używana w mniejszych ciągnikach Valtra. W 8,4-litrowych silnikach Agco Power maksymalna moc osiągana była przy 1850 obr./min. Z wyjątkiem największego modelu, silniki miały dodatkową moc 30 KM (w S396 20 KM) powyżej prędkości 18 km/h lub przy poborze mocy przez WOM. W przeciwieństwie do poprzednika turbodoładowanie było realizowane przez jedną turbosprężarkę, a recyrkulacja spalin nie była potrzebna.

Przekładnia różniła się od najnowszych modeli Fendt i była jeszcze ML260, która miała nadal dwa zakresy. Maksymalna prędkość na drodze 53 km/h osiągana była przy 1650 obr./min. Oś tylna została wzmocniona w porównaniu do poprzednich modeli. Hydraulika miała standardowo wydajność 200 l/min, z układem ładowania obciążeniowego wspomaganym przez dołączaną z ekranu pompę zębatą. Opcjonalnie dostępny był układ podwójny, w którym jedna pompa 200 l/min obsługiwała zawory 1…3, a druga zawory 4…6. Z pojedynczego zaworu można było uzyskać maksymalnie 170 l/min. Wyposażenie było znowu bogate. Na przykład poza podłokietnikiem przewidziano kilka alternatywnych miejsc montażu ekranu dotykowego. Zestaw wskaźników znajdował się na przedniej okleinie słupka. Rzadziej spotykanym wyposażeniem był system TwinTrac do jazdy tyłem.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.