Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktorySteyrSteyr Plus 70-90 / 870-1200
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Steyr Plus 70-90 / 870-1200

68Steyr90
74Steyr1200
74Steyr1100tehot
68Steyr90
74Steyr1200
74Steyr1100tehot
Producent
Modele
Steyr 70 / 870, Steyr 980, Steyr 90 / 1090, Steyr 1100, Steyr 1200
Lata
1968-77
Info

W serii Steyr Plus początkowo były dwa duże modele: w 1968 roku zaprezentowano 70 i 90. Moc była zgodna z oznaczeniem modelu, a silnik miał 4 cylindry w mniejszym i 6 w większym. Przednia część traktorów o nowoczesnej sylwetce była dość długa. Skrzynia biegów to zsynchronizowana 12+6 marki ZF. Mechaniczny szybki bieg wybierano wcześniej, a zmiana następowała przez wciśnięcie pedału sprzęgła. Układ kierowniczy był hydrostatyczny. W wersji z napędem na cztery koła hamulce znajdowały się także na przedniej osi. Czucie oporu na drążku siłowym przenoszone było bezpośrednio.

W 1969 modele zmieniły oznaczenia na 870 i 1090. W tym samym roku oba modele pojawiły się również w Finlandii, gdy Skandeland Ky rozpoczęło tam sprzedaż. Cena była znacznie wyższa niż innych traktorów, więc sprzedaż ograniczyła się do pojedynczych sztuk. Kabiną w Finlandii była szwedzka Fernmo.

Na początku lat 70. wprowadzono kolejne modele: 1100 i 1200 wyposażone w mocniejsze 6-cylindrowe silniki. Wydajność hydrauliki była nieco większa niż w modelu 1090, a wyposażeniem standardowym było czucie drążka siłowego, pozostała technika była podobna. Również z modelu 870 przedstawiono mocniejszą wersję 980, z nieco większym 4-cylindrowym silnikiem (80 KM). W 1976 roku pojawiła się ulepszona, zamknięta kabina.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelSteyr 70 / 870Steyr 980Steyr 90 / 1090Steyr 1100Steyr 1200
MarkaSteyrSteyrSteyrSteyrSteyr
Model sprzedawany w FinlandiiTakNieTakNieNie
Lata1968-751974-771968-741971-771972-75
Pierwszy rok sprzedaży19681974196819711972
Ostatni rok sprzedaży19751977197419771975
Typ silnikaWD 410tWD 412.40WD 610tWD 610.40WD 610.43
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.44666
Pojemność skokowa cm33983 cm³4394 cm³5976 cm³5976 cm³5976 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm105×115 mm108×120 mm105×115 mm105×115 mm105×115 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN70/2400 hp DIN/rpm80/2200 hp DIN/rpm90/2200 hp DIN/rpm100/2100 hp DIN/rpm115/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN250/1400 Nm/rpm DIN294/1600 Nm/rpm DIN353/1200 Nm/rpm DIN363/1500 Nm/rpm DIN382/1600 Nm/rpm DIN
Liczba biegów12+612+612+612+612+6
Synchronizowane12+612+612+612+612+6
Przełącznik biegówmech.mech.mech.mech.mech.
Prędkości znamionowe2,1-24,92,4-29,41,9-23,22,3-27,42,4-24,5
Prędkość maksymalna km/h30 km/h-28.1 km/h--
Wydajność hydrauliki l/min32 l/min32 l/min32 l/min35.5 l/min35.5 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar175 bar175 bar175 bar175 bar175 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg2900/3800 kg3800 kg2900/3800 kg3800 kg3800 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła8.88.29.68.759
Średnica zawracania m napęd na cztery koła101012.213,3/12,213,3/12,2
Opony przednie do napędu tylnego7.50-207.50-2010.50-187.50-2011.00-20
Opony przednie do napędu 4x410.5-2010.5-2011.2-2411.2-2411.2-24
Opony bliźniacze do napędu tylnego16.9-3416.9-3418.4-3418.4-3418.4-38
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9-3416.9-3418.4-3418.4-3418.4-38
Masa kg napędu tylnego3240 kg3445 kg3650 kg3805 kg4505 kg
Masa kg napęd na cztery koła3570 kg3785 kg3960 kg4280 kg4980 kg
Wysokość cm237 cm262 cm243 cm249 cm253 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)387 cm389 cm419 cm419/432 cm419/440 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)228/234 cm228/234 cm253/259 cm253/259 cm253/259 cm
Zbiornik paliwa l108 l108 l118 l118 l118 l
Zamknięta kabinaIn Finland-/xIn Finland-/x-
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.