Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Steyr 8300-8320

82Steyr8300
82Steyr8300b
82Steyr8300ohjaamo
82Steyr8300
82Steyr8300b
82Steyr8300ohjaamo
Producent
Modele
Steyr 8300, Steyr 8320
Lata
1982-93
Info

Wiosną 1982 roku Steyr zaprezentował nietypowy traktor, który nazwał pojazdem nośnym. Model 8300 został opracowany na życzenie firmy Pöttinger jako jednostka napędowa dla dużego kosiarko-rozdrabniacza. W broszurze reklamowano również między innymi zastosowanie do wydajnej odśnieżarki wirnikowej. Najlepiej model 8300 sprzedawał się w zastosowaniach komunalnych. Wszechstronność zwiększało także to, że kierownica obracała się razem z fotelem, a pedały były zamontowane z obu stron kabiny. Podnośnik i WOM były dostępne na obu końcach pojazdu. Kabina znajdowała się wysoko nad napędzanymi kołami.

Silnik pochodził z samochodu ciężarowego Steyr. Dysponował mocą 260 KM. Napęd jazdy był hydrostatyczny. Elementy układu przeniesienia napędu pochodziły od Lindego i ZF. Dostępne były wersje zarówno z napędem na tył, jak i na cztery koła. W roku 1987 moc została zwiększona do 280 koni mechanicznych dzięki intercoolerowi, a oznaczenie modelu zmieniono na 8320. Był dostępny tylko w wersji z napędem na cztery koła. Zwiększono udźwig podnośnika, a elektryczny podnośnik był dostępny jako wyposażenie dodatkowe.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelSteyr 8300Steyr 8320
MarkaSteyrSteyr
Model sprzedawany w FinlandiiNieNie
Lata1982-871987-93
Pierwszy rok sprzedaży19821987
Ostatni rok sprzedaży19871993
Typ silnikaWD 615.84WD 615.85
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6T6TI
Pojemność skokowa cm39726 cm³9726 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm126×130 mm126×130 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN260/2400 hp DIN/rpm280/2400 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN900/1500 Nm/rpm DIN1110/1500 Nm/rpm DIN
Liczba biegów3/hydrost.3/hydrost.
Synchronizowanehydrost.hydrost.
Przełącznik kierunku jazdyxx
Prędkości znamionowe0-200-20
Wydajność hydrauliki l/min27 l/min27 l/min
Hydraulika tylnej osimech.mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg4800/1000 kg6000/1000 kg
Moc wyjściowa10001000
Hamulcedrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła10-
Średnica zawracania m napęd na cztery koła1010
Opony przednie do napędu tylnego12.5/80-18-
Opony przednie do napędu 4x412.5/80-1814.5-20
Opony bliźniacze do napędu tylnego18.4-30-
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4-3018.4-30
Masa kg napędu tylnego4725 kg-
Masa kg napęd na cztery koła5050 kg5150 kg
Wysokość cm324 cm325 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)458 cm457 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)240/237 cm237 cm
Zbiornik paliwa l380 l380 l
Zamknięta kabinaxx
Bieg pełzający(x)(x)
Poziom hałasu dB-89 dB
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.