Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktorySteyrSteyr 1400/8160-8180
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Steyr 1400/8160-8180

81Steyr8170
81Steyr8170ohjaamo
78Steyr8160tehot
81Steyr8170nopeudet
81Steyr8170
81Steyr8170ohjaamo
78Steyr8160tehot
81Steyr8170nopeudet
Producent
Modele
Steyr 1400/8160, Steyr 8170, Steyr 8180
Lata
1974-93
Info

Jesienä 1974 esiteltiin 140-hevosvoimainen Steyr 1400, joka muistutti osittain trac-tyyppisiä traktoreita: etupyörät olivat lähes yhtä suuret kuin takapyörät ja ohjaamo sijaitsi kokonaan akselien välissä. Tekniikka oli perinteistä: synkronoitu 12+4 vaihteisto, hydraulinen pikavaihde lisävarusteena, hydrostaattinen ohjaus, vetovarsitunnistelu, traktoriin nähden melko maltilliset hydrauliikan suoritusarvot. Aikaisempiin Steyreihin verrattuna traktorissa oli takana öljykylpyiset, paineilmatoimiset levyjarrut ja edessä rumpujarrut. Istuimessa oli joustava jousitus etu-taka -suunnassa, ja ilmastointilaite oli lisävaruste.

Vuonna 1976 mallimerkintä muutettiin 8160:ksi, ja traktorista tuli Steyr 8000-sarjan ensimmäinen edustaja. Vuonna 1981 sen korvasi 8170, joka oli turboahdettu ja teholtaan 150 hv. Etuakselilla oli hydraulisesti kytkettävä hammaslukko. Takarenkaat olivat entistä suuremmat ja nostovoimaa oli lisätty.

Sarjan viimeinen kehitysaskel oli 8170:n korvaaminen 8180:lla vuonna 1987. Moottorin tehoa nostettiin 15 hevosvoimalla. Aikaisemmin lisävarusteena olleet ryömintävaihteet ja pikavaihde olivat nyt vakiona, joten vaihteita oli yhteensä 36+12. Maantienopeus nostettiin neljääkymmentä kilometriä tunnissa. Ohjaamo oli uusi, mutta melutasoksi mitattiin edelleen 82 dB. Erilliset etujarrut korvattiin jarrutuksessa kytkeytyvällä nelivedolla.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelSteyr 1400/8160Steyr 8170Steyr 8180
MarkaSteyrSteyrSteyr
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNie
Lata1974-76/76-811981-861987-93
Pierwszy rok sprzedaży197419811987
Typ silnikaWD 612.85WD 612.89WD 612.96
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.66T6T
Pojemność skokowa cm36592 cm³6596 cm³6596 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm108×120 mm108×120 mm108×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN140/2200 hp DIN/rpm150/2200 hp DIN/rpm165/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN539/1500 Nm/rpm DIN590/1500 Nm/rpm DIN634/1400 Nm/rpm DIN
Liczba biegów12+412+436+12
Synchronizowane12+412+436+12
Przełącznik biegówopt.opt.hydr.
Prędkości znamionowe2,5-24,83,1-31,80,3-37,7
Prędkość maksymalna km/h25/32 km/h32 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min41 l/min41 l/min44 (60) l/min
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg4520 kg6540 kg6500 kg
Moc wyjściowa100010001000
Hamulcewet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła13.213.213.2
Opony przednie do napędu 4x418.4-2618.4R2618.4R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła18.4-3820.8R3820.8R38
Masa kg napęd na cztery koła5660 kg5910 kg6245 kg
Wysokość cm275 cm284 cm287 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)491 cm498 cm528 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)270 cm270 cm270 cm
Zbiornik paliwa l245 l245 l240 l
Poziom hałasu dB86 dB84 dB82 dB
Zamknięta kabinaxxx
Bieg pełzającyopt.opt.x
Ostatni rok sprzedaży-19861993
Blokada wału przekaźnikowego-differential lock with cogsdifferential lock with cogs
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.