Oliver 1750-2150
W modelu Oliver 1850 zaprezentowanym w 1964 roku zastosowano nowy, 5,8-litrowy silnik Dyna-Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa. W modelu 1950 nadal stosowano dwusuwowy silnik diesla GM, który według zapewnień wytrzymywał 8000 godzin bez remontu silnika. Standardowa skrzynia biegów miała 6+2 przełożeń. Opcjonalnie dostępna była dwustopniowa szybka zmiana biegów i/lub przekładnie High Speed. Układ kierowniczy był hydrostatyczny, a kierownica regulowana była w pionie i głębokości. Dwubiegowy WOM był dostępny jako opcja i realizowany za pomocą obrotowego wału. Wersje z napędem na cztery koła oferowano z mechanicznym lub hydrostatycznym napędem przedniej osi. Dostępna była także kabina bezpieczeństwa, opcjonalnie z klimatyzacją.
W 1967 roku model 1950 z silnikiem GM zastąpiono modelem 1950-T, wyposażonym w 5,1-litrowy, turbodoładowany silnik diesla Oliver-Waukesha o mocy 116 KM, takiej samej jak wcześniej. Cena była o 10% niższa niż poprzednio. W tym modelu dostępna była także 3-stopniowa szybka zmiana biegów.
W 1968 roku wprowadzono modele 2050 i 2150 z silnikiem Oliver-Hercules o pojemności 7,8 litra, z których model 2150 był turbodoładowany i wyposażony w ceramiczne sprzęgło o średnicy 14". Właściciel Olivera, firma White, właśnie kupiła fabrykę silników Hercules i w tych silnikach zastosowano bezpośredni wtrysk paliwa systemu MAN M-System. Rozstaw osi tych modeli, także w wersji Row-Crop, był krótszy niż w mniejszych modelach. Kabina była bezstopniowa, a jako opcja dostępna była pełna kabina. Skrzynia biegów nadal była niesynchronizowana 6+2, z opcjonalną 3-stopniową hydrauliczną szybką zmianą biegów. Podnośnik kategorii III mógł być w razie potrzeby napędzany cylindrami zewnętrznymi o różnych rozmiarach – maksymalna siła unoszenia wynosiła nawet 9,5 tony.
Wyprodukowano łącznie ponad 1000 egzemplarzy modeli 2050 i 2150, z czego 100 pod marką Cockshutt. Kolejne modele serii 55, 2055 i 2155, to zielone traktory Minneapolis-Moline.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Oliver 1750 | Oliver 1750 Diesel | Oliver 1850 | Oliver 1850 Diesel | Oliver 1950 Diesel | Oliver 1950-T | Oliver 2050 | Oliver 2150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Oliver | Oliver | Oliver | Oliver | Oliver | Oliver | Oliver | Oliver |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1966-69 | 1966-69 | 1964-69 | 1964-69 | 1964-67 | 1967-69 | 1968-69 | 1968-69 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1966 | 1966 | 1964 | 1964 | 1964 | 1967 | 1968 | 1968 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1967 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6 | 6 | 6 | 6 | 4 mech. | 6T | 6 | 6T |
| Pojemność skokowa cm3 | 4638 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ | 5798 cm³ | 3479 cm³ | 5073 cm³ | 7820 cm³ | 7820 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 98,4×101,6 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×127 mm | 98,4×114,3 mm | 98,4×111,1 mm | 115,8×123,7 mm | 115,8×123,7 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. SAE | 88/2400 hp SAE/rpm | 88/2400 hp SAE/rpm | 102/2400 hp SAE/rpm | 102/2400 hp SAE/rpm | 116/2400 hp SAE/rpm | 116/2400 hp SAE/rpm | 131/2400 hp SAE/rpm | 145/2400 hp SAE/rpm |
| Liczba biegów | 6+2/12+4/18+6 | 6+2/12+4/18+6 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 |
| Przełącznik biegów | -/hydr./3-step | -/hydr./3-step | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr./3-step | -/3-step | -/3-step |
| Prędkości znamionowe | 2,6-23,2/1,9-27,5 | 2,6-23,2/1,9-27,5 | 2,6-23,1/1,9-27,5 | 2,6-23,1/1,9-27,5 | 2,6-23,1/1,9-23,1 | 2,4-27,7 | 2,9-22,4/2,4-26,9 | 2,9-22,4/2,4-26,9 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 60.2 l/min | 60.2 l/min | 60.2 l/min | 60.2 l/min | 44 l/min | 63.2 l/min | 63.2 l/min | 63.2 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 1000 | 1000 |
| Hamulce | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 6,4/8,53 | 6,4/8,53 | 6,4/8,53 | 6,4/8,53 | 9.75 | 7.87 | 7.62 | 7.62 |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | - | 12.57 | 12.24 | 12.24 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 7.50-15/6.50-16 | 7.50-15/6.50-16 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 | 11.00-16 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | 12.4-24 | - | 14.9-26 | 12.9-26 | 12.9-26 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 18.4-38/24.5-32 | 18.4-38/24.5-32 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | 18.4-34 | - | 23.1-34 | 18.4-38 | 18.4-38 |
| Masa kg napędu tylnego | (3928) kg | (3928) kg | (3574/4391) kg | (3574/4391) kg | (5423) kg | (4745) kg | (4745) kg | (4745) kg |
| Masa kg napęd na cztery koła | (4835) kg | (4835) kg | (4164) kg | (4164) kg | (5885) kg | (5212) kg | (5212) kg | (5212) kg |
| Wysokość cm | (216/217) cm | (216/217) cm | (200) cm | (200) cm | - | (202) cm | (217/221) cm | (217/221) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 405/388 cm | 405/388 cm | 405/388 cm | 405/388 cm | - | 405 cm | 412 cm | 412 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 267/216 cm | 277/216 cm | 248/214 cm | 248/214 cm |
| Zbiornik paliwa l | 131 l | 119 l | 131 l | 119 l | 104 l | 104/295 l | 104/399 l | 104/399 l |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | - | - |
| Typ silnika | - | - | - | - | GM 4-53N | - | D4800 | D4800T |
| Siła podnoszenia kg | - | - | - | - | - | 2722 kg | 2722-9526 kg | 2722-9526 kg |
| Moment obrotowy Nm/obr. SAE | - | - | - | - | - | - | - | 576/2000 Nm/rpm SAE |
- Więcej od tego producenta
