White 4-150 – 4-210 Field Boss

Whiten pierwszy ciągnik z przegubowym nadwoziem 4-150 Field Boss znalazł się w tej samej klasie mocy co poprzedni Minneapolis-Moline A4T, ale wiele zostało zaprojektowane na nowo, wykorzystując te same części co w nowych ciągnikach Whiten z dwoma napędami, np. tylna oś była taka sama jak w 2-105. Konstrukcja ciągnika była niska, a rozkład masy zaprojektowano na 50/50 podczas ciągnięcia maszyny roboczej. W modelu zaprezentowanym w 1974 roku zastosowano 10,4-litrowy silnik V8 Caterpillar (moc silnika 175 KM) oraz skrzynię biegów Oliver 6+2, z opcjonalną 3-biegową przekładnią szybkozłączną. Układ hydrauliczny wyposażono w tę samą pompę o zmiennej wydajności 75 litrów, jak w ciągnikach Whiten z dwoma napędami. Tak samo opcjonalny podnośnik o udźwigu 2700 kg odpowiadał tym parametrom. WOM był standardowy (1000 obr./min z hydraulicznym sprzęgłem). Kabina wyglądała podobnie jak w poprzednich modelach, a poziom hałasu wynosił około 80 decybeli.

Rok później wprowadzono model 4-180 z większą mocą silnika, przekładnią planetarną w osiach, skrzynią 12+4, sprzęgłem dwutarczowym oraz standardowymi kołami 38″.

W 1979 roku pojawiły się zmodernizowane modele 4-175 i 4-210. Mniejsze zmiany były nieznaczne, w oznaczeniu modelu przeszły od mocy netto do mocy silnika. Kabina została zmodernizowana, a dźwignie sterujące zebrano na prawej konsoli. W większym modelu 4-210 zastosowano również układ napędowy zapożyczony z ciągnika z dwoma napędami oraz skrzynię biegów 18+6. Przegub nadwozia został wzmocniony.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.