Oliver 1555-1955 / Minneapolis-Moline G550-G940
Producent
Modele
Oliver 1555, Minneapolis-Moline G550, Oliver 1555 Diesel, Minneapolis-Moline G550 Diesel, Oliver 1655, Minneapolis-Moline G750, Oliver 1655 Diesel, Minneapolis-Moline G750 Diesel, Oliver 1755, Minneapolis-Moline G850, Oliver 1755 Diesel, Minneapolis-Moline G850 Diesel, Oliver 1855, Minneapolis-Moline G940, Oliver 1855 Diesel, Minneapolis-Moline G940 Diesel, Oliver 1955 Diesel, Minneapolis-Moline
Lata
1969-75
Info
Modele z serii 55 Oliverów od 1555 do 1855 opierały się na wcześniejszych modelach z serii 50, wprowadzając bardzo niewielkie zmiany. Rok 1955 przyniósł nową, mocniejszą wersję modelu 1855. Większe Olivery natomiast były zielono pomalowanymi Minneapolis-Moline. Silniki pozostały 6-cylindrowe, z wyjątkiem modelu 1855 Diesel, który otrzymał mniejszy, turbodoładowany silnik. Modele 1655 i 1755 miały większą moc niż ich poprzednicy. W modelu 1555 do niesynchronizowanej skrzyni biegów 6+2 można było dodać hydrauliczny szybkozłącz do zmiany biegów. Większym modelom oferowano trzystopniowy szybkozłącz. Prędkość wału WOM można było zwiększyć do 1000 obr./min przez wymianę wałka. Od modelu 1755 wprowadzono hydrauliczne hamulce.
Opcje modelu 1555 obejmowały Row Crop, Row Crop Utility oraz Wheatland/Riceland. Większe modele dostępne były w wersjach Row Crop oraz 4WD, a model 1655 także w wersjach Wheatland/Riceland. Ciągniki z napędem na cztery koła miały nadal bardzo krótkią rozstaw osi. Wszystkie modele można było teraz wyposażyć opcjonalnie w zamkniętą kabinę oraz dodatkowe zbiorniki paliwa zamontowane na błotnikach tylnych.
W gamie Minneapolis-Moline te ciągniki występowały jako modele G550, G750, G850 i G940.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Oliver 1555 | Minneapolis-Moline G550 | Oliver 1555 Diesel | Minneapolis-Moline G550 Diesel | Oliver 1655 | Minneapolis-Moline G750 | Oliver 1655 Diesel | Minneapolis-Moline G750 Diesel | Oliver 1755 | Minneapolis-Moline G850 | Oliver 1755 Diesel | Minneapolis-Moline G850 Diesel | Oliver 1855 | Minneapolis-Moline G940 | Oliver 1855 Diesel | Minneapolis-Moline G940 Diesel | Oliver 1955 Diesel | Minneapolis-Moline |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1970-75 | 1970-75 | 1970-75 | 1970-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1970-74 | 1970-74 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1970 | 1970 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1974 | 1974 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6T | 6T | 6T | 6T |
| Pojemność skokowa cm3 | 3784 cm³ | 3784 cm³ | 3784 cm³ | 3784 cm³ | 4344 cm³ | 4344 cm³ | 4638 cm³ | 4638 cm³ | 4638 cm³ | 4638 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ | 5073 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 88,9×101,6 mm | 88,9×101,6 mm | 88,9×101,6 mm | 88,9×101,6 mm | 95,3×101,6 mm | 95,3×101,6 mm | 98,4×101,6 mm | 98,4×101,6 mm | 98,4×101,6 mm | 98,4×101,6 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm | 98,4×111,1 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. SAE | 58/2200 hp SAE/rpm | 58/2200 hp SAE/rpm | 58/2200 hp SAE/rpm | 58/2200 hp SAE/rpm | 77/2200 hp SAE/rpm | 77/2200 hp SAE/rpm | 77/2200 hp SAE/rpm | 77/2200 hp SAE/rpm | 95/2400 hp SAE/rpm | 95/2400 hp SAE/rpm | 95/2400 hp SAE/rpm | 95/2400 hp SAE/rpm | 102/2400 hp SAE/rpm | 102/2400 hp SAE/rpm | 108/2400 hp SAE/rpm | 108/2400 hp SAE/rpm | 120/2400 hp SAE/rpm | 120/2400 hp SAE/rpm |
| Liczba biegów | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 |
| Przełącznik biegów | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step | -/3-step |
| Prędkości znamionowe | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,1/2,1-27,7 | 2,6-23,1/2,1-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Hamulce | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 6,25/7,47 | 6,25/7,47 | 6,25/7,47 | 6,25/7,47 | 6,25/9,14 | 6,25/9,14 | 6,25/9,14 | 6,25/9,14 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16/7.50-18 | 6.00-16/7.50-18 | 6.00-16/7.50-18 | 6.00-16/7.50-18 | 7.50-15 | 7.50-15 | 7.50-15 | 7.50-15 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/18.4-34 | 12.4-38/18.4-34 | 12.4-38/18.4-34 | 12.4-38/18.4-34 | 23.1-30 | 23.1-30 | 23.1-30 | 23.1-30 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 |
| Masa kg napędu tylnego | (3103/2948) kg | (3103/2948) kg | (3103/2948) kg | (3103/2948) kg | (3402/3026) kg | (3402/3026) kg | (3402/3026) kg | (3402/3026) kg | (3928) kg | (3928) kg | (3928) kg | (3928) kg | - | - | (5053) kg | (5053) kg | (5053) kg | (5053) kg |
| Wysokość cm | (203/192) cm | (203/192) cm | (203/192) cm | (203/192) cm | (203) cm | (203) cm | (203) cm | (203) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm | (217) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 393/352 cm | 393/352 cm | 393/352 cm | 393/352 cm | 392/374 cm | 392/374 cm | 392/374 cm | 392/374 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm | 405/387 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 251/214 cm | 251/214 cm | 251/214 cm | 251/214 cm | 253/209 cm | 253/209 cm | 253/209 cm | 253/209 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm | 262/219 cm |
| Zbiornik paliwa l | 104 (299) l | 104 (299) l | 104 (299) l | 104 (299) l | 104 (299) l | 104 (299) l | 104 (299) l | 104 (299) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l | 132 (428) l |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | - | - | - | - | 11.18 | 11.18 | 11.18 | 11.18 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | - | - | - | - | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | - | - | - | - | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | - | - | - | - | (3629) kg | (3629) kg | (3629) kg | (3629) kg | (4835) kg | (4835) kg | (4835) kg | (4835) kg | - | - | - | - | - | - |
| Bieg pełzający | - | - | - | - | opt. | opt. | opt. | opt. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Siła podnoszenia kg | - | - | - | - | - | - | - | - | 1814 kg | 1814 kg | 1814 kg | 1814 kg | 1814/2722 kg | 1814/2722 kg | 1814/2721 kg | 1814/2721 kg | 2722 kg | 2722 kg |
| Wydajność hydrauliki l/min | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 75.7 l/min | 75.7 l/min | 75.7 l/min | 75.7 l/min | 75.7 l/min | 75.7 l/min |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
