Oliver 1555-1955 / Minneapolis-Moline G550-G940
Valmistaja
Mallit
Oliver 1555, Minneapolis-Moline G550, Oliver 1555 Diesel, Minneapolis-Moline G550 Diesel, Oliver 1655, Minneapolis-Moline G750, Oliver 1655 Diesel, Minneapolis-Moline G750 Diesel, Oliver 1755, Minneapolis-Moline G850, Oliver 1755 Diesel, Minneapolis-Moline G850 Diesel, Oliver 1855, Minneapolis-Moline G940, Oliver 1855 Diesel, Minneapolis-Moline G940 Diesel, Oliver 1955 Diesel, Minneapolis-Moline
Vuodet
1969-75
Esittely
55-sarjan Olivereista 1555-1855 perustuivat aikaisempiin 50-sarjan malleihin hyvin pienin muutoksin. 1955 oli uusi tehokkaampi versio 1855:stä. Isommat Oliverit sen sijaan olivat vihreäksi maalattuja Minneapolis-Molineja. Moottorit olivat entisiä 6-sylinterisiä paitsi 1855 Dieselin moottori oli vaihtunut pienempääm turboahdettuun. 1655:ssä ja 1755:ssä tehoa oli edeltäjiä enemmän. 1555:n synkronoimattomaan 6+2-vaihteistoon sai hydraulisen pikavaihteen. isompiin tarjottiin kolmiportaista pikavaihdetta. Voiman ulosottoon sai 1000 r/min nopeuden akselia vaihtamalla. 1755:stä lähtien oli nyt hydrauliset jarrut.
1555:n mallivaihtoehdot olivat Row Crop, Row Crop Utility ja Wheatland/Riceland. isommat sai Row Crop ja 4WD-versioina, 1655:n myös Wheatland/Riceland-versioina. Nelivedoissa oli edelleen hyvin lyhyt akseliväli. Kaikkiin malleihin sai nyt lisävarusteena umpinaisen hytin sekä polttoaineen lisäsäiliöt takalokasuojiin.
Minneapolis-Molinen mallistoon nämä traktorit tuotiin malleina G550, G750, G850 ja G940.
Tekniset tiedot
| Malli | Oliver 1555 | Minneapolis-Moline G550 | Oliver 1555 Diesel | Minneapolis-Moline G550 Diesel | Oliver 1655 | Minneapolis-Moline G750 | Oliver 1655 Diesel | Minneapolis-Moline G750 Diesel | Oliver 1755 | Minneapolis-Moline G850 | Oliver 1755 Diesel | Minneapolis-Moline G850 Diesel | Oliver 1855 | Minneapolis-Moline G940 | Oliver 1855 Diesel | Minneapolis-Moline G940 Diesel | Oliver 1955 Diesel | Minneapolis-Moline |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valinnat | ||||||||||||||||||
| Maahantuotu Suomeen | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei |
| Vuodet | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1970-75 | 1970-75 | 1970-75 | 1970-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1969-75 | 1970-74 | 1970-74 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1970 | 1970 | 1970 | 1970 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1970 | 1970 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1975 | 1974 | 1974 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6T | 6T | 6T | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | 3784 | 3784 | 3784 | 3784 | 4344 | 4344 | 4638 | 4638 | 4638 | 4638 | 5073 | 5073 | 5073 | 5073 | 5073 | 5073 | 5073 | 5073 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 88,9×101,6 | 88,9×101,6 | 88,9×101,6 | 88,9×101,6 | 95,3×101,6 | 95,3×101,6 | 98,4×101,6 | 98,4×101,6 | 98,4×101,6 | 98,4×101,6 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 | 98,4×111,1 |
| Teho hv | 58 | 58 | 58 | 58 | 77 | 77 | 77 | 77 | 95 | 95 | 95 | 95 | 102 | 102 | 108 | 108 | 120 | 120 |
| Teho kierr. | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 | 2400 |
| Nimellisteho hv/kierr. SAE | 58/2200 | 58/2200 | 58/2200 | 58/2200 | 77/2200 | 77/2200 | 77/2200 | 77/2200 | 95/2400 | 95/2400 | 95/2400 | 95/2400 | 102/2400 | 102/2400 | 108/2400 | 108/2400 | 120/2400 | 120/2400 |
| Vaihteita | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/12+4 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 | 6+2/18+6 |
| Pikavaihde | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/hydr. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. | -/3-port. |
| Nopeudet nimellisk. | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,2-21,9/2,9-30,9 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 4,4-23,2/3,5-27,8 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,2/2,1-27,7 | 2,6-23,1/2,1-27,7 | 2,6-23,1/2,1-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 | 2,9-23,1/2,4-27,7 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 75.7 | 75.7 | 75.7 | 75.7 | 75.7 | 75.7 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | - | - | - | - | - | - | - | - | 1814 | 1814 | 1814 | 1814 | 1814/2722 | 1814/2722 | 1814/2721 | 1814/2721 | 2722 | 2722 |
| Voiman ulosotto | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Jarrut | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. | levyj. |
| Ohjaus | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | 6,25/7,47 | 6,25/7,47 | 6,25/7,47 | 6,25/7,47 | 6,25/9,14 | 6,25/9,14 | 6,25/9,14 | 6,25/9,14 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | - | - | - | - | 11.18 | 11.18 | 11.18 | 11.18 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 | 12.24 |
| Eturenkaat takaveto | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 5.50-16 | 6.00-16/7.50-18 | 6.00-16/7.50-18 | 6.00-16/7.50-18 | 6.00-16/7.50-18 | 7.50-15 | 7.50-15 | 7.50-15 | 7.50-15 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 | 7.50-15/7.50-18 |
| Eturenkaat neliveto | - | - | - | - | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 | 13.6-24 |
| Takarenkaat takaveto | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/14.9-28 | 12.4-38/18.4-34 | 12.4-38/18.4-34 | 12.4-38/18.4-34 | 12.4-38/18.4-34 | 23.1-30 | 23.1-30 | 23.1-30 | 23.1-30 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 | 23.1-34 |
| Takarenkaat neliveto | - | - | - | - | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 | 15.5-38 |
| Paino kg takaveto | (3103/2948) | (3103/2948) | (3103/2948) | (3103/2948) | (3402/3026) | (3402/3026) | (3402/3026) | (3402/3026) | (3928) | (3928) | (3928) | (3928) | - | - | (5053) | (5053) | (5053) | (5053) |
| Paino kg neliveto | - | - | - | - | (3629) | (3629) | (3629) | (3629) | (4835) | (4835) | (4835) | (4835) | - | - | - | - | - | - |
| Korkeus cm | (203/192) | (203/192) | (203/192) | (203/192) | (203) | (203) | (203) | (203) | (217) | (217) | (217) | (217) | (217) | (217) | (217) | (217) | (217) | (217) |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 393/352 | 393/352 | 393/352 | 393/352 | 392/374 | 392/374 | 392/374 | 392/374 | 405/387 | 405/387 | 405/387 | 405/387 | 405/387 | 405/387 | 405/387 | 405/387 | 405/387 | 405/387 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 251/214 | 251/214 | 251/214 | 251/214 | 253/209 | 253/209 | 253/209 | 253/209 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 | 262/219 |
| Polttoainesäiliö l | 104 (299) | 104 (299) | 104 (299) | 104 (299) | 104 (299) | 104 (299) | 104 (299) | 104 (299) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) | 132 (428) |
| Ryömintävaihteisto | - | - | - | - | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
Lukijoiden videot ja kuvat
Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit
