McCormick International Farmall FS – DF-25
Fabryka IH zlokalizowana w Neuss w Niemczech rozpoczęła w 1937 roku produkcję najmniejszego modelu Farmall F-12. Silnik był benzynowym, 1,8-litrowym o mocy 15 KM. Skrzynia biegów miała 3+1 przełożeń. Kilka lat później w wersji z kołami gumowymi wprowadzono przekładnię, która podwajała prędkość na drodze.
Pierwszym częściowo zaprojektowanym w Niemczech modelem IH był w 1940 roku FS (koła kolcowe) i FG (koła gumowe). Silnik powiększono do pojemności 2,0 litra, a w wersji z kołami gumowymi liczba biegów wynosiła 4+1. FG był dostępny w wersji wysokiej z kołami 40” oraz niskiej z kołami 24”.
Produkcja FS i FG kontynuowana była po wojnie. W 1951 roku wprowadzono nowy traktor dieselowy DF-25. Jego silnik został opracowany w Niemczech i uruchamiał się bezpośrednio na olej napędowy, w odróżnieniu od amerykańskich silników diesla IH. Pod innymi względami DF-25 był ostatnim niemieckim modelem IH opartym na amerykańskiej technologii Farmall.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | McCormick International Farmall FS | McCormick International Farmall FG hohe | McCormick International Farmall FG niedrige | McCormick International Farmall DF-25 hohe | McCormick International Farmall DF-25 niedrige |
|---|---|---|---|---|---|
| Marka | McCormick International | McCormick International | McCormick International | McCormick International | McCormick International |
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 1940-49 | 1940-51 | 1940-51 | 1951-53 | 1951-53 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1940 | 1940 | 1940 | 1951 | 1951 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1949 | 1951 | 1951 | 1953 | 1953 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 2043 cm³ | 2043 cm³ | 2043 cm³ | 2043 cm³ | 2043 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 80×101,6 mm | 80×101,6 mm | 80×101,6 mm | 80×101,6 mm | 80×101,6 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. | 20/1650 hp/rpm | 20/1650 hp/rpm | 20/1650 hp/rpm | 25/1650 hp/rpm | 25/1650 hp/rpm |
| Liczba biegów | 3+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 | 4+1 |
| Prędkości znamionowe | 3,6-6,2 | 3,6-14,8 | 3,5-14,0 | 4,1-16,5 | 3,8-15,3 |
| Moc wyjściowa | 550 | 550 | 550 | 550 | 550 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 7.6 | 7.6 | 7.6 | 7.3 | 7.5 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 610×90 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 | 5.00-16 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 1370×150 | 9-40 | 11.25-24 | 9-40 | 11.25-24 |
| Masa kg napędu tylnego | (1700) kg | (1750) kg | (1580) kg | (1750) kg | (1700) kg |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 195 cm | 199 cm | 199 cm | 199 cm | 199 cm |
| Zbiornik paliwa l | 55+bens 3 l | 55+bens 3 l | 55+bens 3 l | 43 l | 43 l |
| Wysokość cm | - | (160) cm | (147) cm | (180) cm | (160) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | - | 310 cm | 320 cm | 318 cm | 320 cm |
- Więcej od tego producenta
