International 743-856 XL
Traktory IH otrzymały kabinę najwyższej klasy w 1981 roku, gdy zaprezentowano francuską kabinę XL. Kabina była wykonana z cienkiej blachy i z boku miała tylko jedną słupkę. Do prac serwisowych kabinę można było przechylić do przodu. Ogrzewanie było niewydajne.
Już w 1980 roku model 744 został zastąpiony dwoma modelami: 743 i 745. Jednocześnie zakończono produkcję słabszej wersji modelu 844. Modele te były produkowane równolegle z modelami XL, również z pałąkiem bezpieczeństwa lub kabinami montowanymi przez zewnętrznych producentów. W tych podstawowych wersjach nadal stosowano suche hamulce tarczowe.
Wiosną 1983 roku zaprezentowano model 856, wyposażony w turbodoładowany silnik 3,9 l z modelu 745. W modelu 856 nowością była hydraulika Sens-O-Draulic dostarczona przez Rexroth, w której układ reagowania na siłę oporu podnośnika został zastąpiony automatyką hydrauliczną. System ten wprowadzono także do innych modeli w 1985 roku, kiedy to kabina została zmieniona zgodnie z miniaturką. Jednocześnie skrzynia biegów została zsynchronizowana (wcześniej zakres szybki był niesynchronizowany).
Moc deklarowana w Finlandii odpowiadała ogólnie międzynarodowym danym, jednak w modelu 844 podano 83 KM.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | International 743 XL | International 745 XL | International 844 XL | International 856 XL | International 743 | International 745-S | International 844-S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | International | International | International | International | International | International | International |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Tak | Tak | Tak | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1981-85 | 1981-85 | 1981-85 | 1983-85 | 1980-89 | 1980-89 | 1980-89 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1981 | 1981 | 1981 | 1983 | 1980 | 1980 | 1980 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1985 | 1985 | 1985 | 1985 | 1989 | 1989 | 1989 |
| Typ silnika | D-239 | D-239 | D-268 | DT-239 | D-239 | D-239 | D-268 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 | 4 | 4T | 4 | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 3911 cm³ | 3911 cm³ | 4389 cm³ | 3911 cm³ | 3911 cm³ | 3911 cm³ | 4389 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 98,4×128,5 mm | 98,4×128,5 mm | 100×139,7 mm | 98,4×128,5 mm | 98,4×128,5 mm | 98,4×128,5 mm | 100×139,7 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 67/2300 hp DIN/rpm | 72/2300 hp DIN/rpm | 80/2300 hp DIN/rpm | 85/2300 hp DIN/rpm | 67/2300 hp DIN/rpm | 72/2300 hp DIN/rpm | 80/2300 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 235/1600 Nm/rpm DIN | 251/1600 Nm/rpm DIN | 296/1300 Nm/rpm DIN | 310/1600 Nm/rpm DIN | 235/1600 Nm/rpm DIN | 251/1600 Nm/rpm DIN | 296/1300 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 16+8 | 16+8 | 16+8 | 16+8 | 8+4 | 8+4 | 8+4/16+8 |
| Synchronizowane | 16+8 | 16+8 | 16+8 | 16+8 | 8+4 | 8+4 | 8+4/16+8 |
| Przełącznik biegów | mech. | mech. | mech. | mech. | opt. | opt. | mech. |
| Prędkości znamionowe | 1,5-27,6 | 1,5-28,9 | 1,5-28,9 | 1,8-30,1 | 1,8-30,0 | 1,8-30,0 | 1,6-29,9 |
| Prędkość maksymalna km/h | 30 km/h | - | - | - | - | - | - |
| Wydajność hydrauliki l/min | 30 l/min | 30 l/min | 30 l/min | 30 l/min | 30 l/min | 30 l/min | 30 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 167 bar | 167 bar | 167 bar | 167 bar | 167 bar | 167 bar | 167 bar |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Siła podnoszenia kg | 3150 kg | 3150 kg | 3150 kg | 4000 kg | 2900 kg | 2900 kg | 3150 kg |
| Moc wyjściowa | 540 | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540/1000/ajo | 540 | 540 | 540 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | dry disc | dry disc | dry disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | mech. | mech. | hydrost. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 8.3 | 8.3 | 8.6 | 8.6 | 8.3 | 8.3 | 8.6 |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 9.7 | 9.7 | 10.2 | 10.2 | 9.7 | 9.7 | 10.2 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 7,50-16 | 7,50-18 | 11,00-16 | 7,50-18 | 7,50-16 | 7,50-18 | 7,50-18 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 9.5R24 | 12.4R24 | 12.4R24 | 12.4R28 | 9.5-24 | 12.4R24 | 12.4R24 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 16,9R30 | 16,9R34 | 14,9R38 | 16,9R34 | 16,9-30 | 16,9R34 | 16,9R34 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 16.9R30 | 16.9R34 | 14.9R38 | 16.9R38 | 16.9-30 | 16.9R34 | 16.9R34 |
| Masa kg napędu tylnego | 3260 kg | 3430 kg | 3530 kg | 3840 kg | 3115 kg | 3050 kg | 3180 kg |
| Masa kg napęd na cztery koła | 3640 kg | 3820 kg | 3920 kg | 4120 kg | 3510 kg | 3440 kg | 3500 kg |
| Wysokość cm | 262 cm | 267 cm | 267 cm | 267/269 cm | 253 cm | 254 cm | 250 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 373/378 cm | 373/378 cm | 389/397 cm | 389/401 cm | 377/381 cm | 377/381 cm | 368/394 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 223/219 cm | 223/219 cm | 239/235 cm | 239/235 cm | 222/219 cm | 223/219 cm | 239/235 cm |
| Zbiornik paliwa l | 106 l | 106 l | 106 l | 106 l | 74 l | 74 l | 106 l |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock | friction lock |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Poziom hałasu dB | - | 82 dB | 82 dB | 81.5 dB | - | - | - |
- Więcej od tego producenta
