Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

International 3388-3788

81IH3588
Producent
Modele
International 3388, International 3588, International 3788
Lata
1979-81
Info

Na początku 1979 roku IH zaprezentowało bezprecedensowe ciągniki 2+2 z długim królem. Był to ciągnik z ramą skrętną, w którym w odróżnieniu od innych rozwiązań kabina znajdowała się na tylnej przyczepie. Tył był taki sam jak w tradycyjnych ciągnikach serii 86. Silnik umieszczono przed osią przednią, a pośrodku ciągnika znajdował się zbiornik paliwa o pojemności 579 litrów. Silnik modelu 3388 był turbodoładowanym 7,1-litrowym, a modelu 3588 7,6-litrowym. 16+8-biegowa przekładnia wyposażona była w dwustopniowy hydrauliczny szybkozłącz.

W 1980 roku zaprezentowano mocniejszy model 3788 o mocy 200 KM. Przekładnia w tym modelu miała układ 12+6.

Na rok 1982 modele zostały zmodernizowane. Otrzymały numery 6388, 6588, a rok później zaprezentowano 6788. Była to głównie zmiana wizualna: chromowany grill zmienił się na czarny, a kabina z białej na czerwoną z czarnymi elementami. Tył odpowiadał teraz ciągnikom 2WD serii 88 wprowadzonym w 1981 roku. Dane techniczne pozostały bez zmian. Najważniejszą poprawą było ułatwienie zmiany biegów. Na szczycie gamy opracowano modele 7288 (210 KM) i 7488 (235 KM), lecz niedługo po rozpoczęciu produkcji w 1984 roku Tenneco nabyło IH i produkcję ciągników 2+2 szybko zakończono, mimo że ich sprzedaż przebiegała całkiem dobrze.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelInternational 3388International 3588International 3788
MarkaInternationalInternationalInternational
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNie
Lata1979-811979-811980-81
Pierwszy rok sprzedaży197919791980
Ostatni rok sprzedaży198119811981
Typ silnikaDT-436BDT-466BDT-466B
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6T6T6T
Pojemność skokowa cm37144 cm³7636 cm³7636 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm109,2×127 mm109,2×135,9 mm109,2×135,9 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN157/2400 hp DIN/rpm177/2400 hp DIN/rpm200/2500 hp DIN/rpm
Liczba biegów16+816+812+6
Synchronizowane16+816+812+6
Przełącznik biegówhydr.hydr.hydr.
Prędkości znamionowe2,9-33,32,9-33,3?-28,5
Wydajność hydrauliki l/min45.4 l/min45.4 l/min45.4 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar167 bar167 bar167 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.
Moc wyjściowa540/100010001000
Hamulcewet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła9.729.729.72
Opony przednie do napędu 4x416.9R3818.4R3818.4R38
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9R3818.4R3818.4R38
Masa kg napęd na cztery koła7412 kg7493 kg7713 kg
Wysokość cm291 cm294 cm294 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)577 cm580 cm580 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)279 cm279 cm279 cm
Zbiornik paliwa l579 l579 l579 l
Poziom hałasu dB78.5 dB79 dB80.5 dB
Zamknięta kabinaxxx
Klimatyzacjaxxx
Moment obrotowy Nm/obr. DIN-610/1800 Nm/rpm DIN-
Siła podnoszenia kg-3800 kg-
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.