Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

IMT 560-569

80IMT560
75IMT560
86IMT569
86IMT569ohjaamo
06IMT577
80IMT560
75IMT560
86IMT569
86IMT569ohjaamo
06IMT577
Producent
Modele
IMT 560, IMT 560, IMT 565, IMT 569
Lata
1986-86
Info

W połowie lat 70. model IMT 558 oparty na MF 65 został zastąpiony świeżo zaprojektowanym modelem 560. Silnik nadal był starym dieslem z przedkomorą zapłonową. Tylny most był nowy, a hamulce to hydrauliczne hamulce tarczowe w kąpieli olejowej.

Bezpośredni wtrysk silnika diesla pojawił się w modelach 565 i 569 wprowadzonych w 1986 roku. Równocześnie zaprezentowano nowe kabiny i nową stylistykę. Skrzynia biegów była albo oryginalna 6+2, albo częściowo synchronizowana 10+2. Siła podnoszenia została zwiększona do 1900 kg. Nowością był wtedy również napęd na cztery koła, realizowany przez wał boczny. Załączanie napędu 4x4 było mechaniczne i brak było mechanizmu różnicowego. Prześwit w modelu z napędem na cztery koła wynosił 317 mm. Od końca lat 90. także te modele były dostępne zarówno w wersji zgodnej z designem z 1986 roku, jak i w nowszej wersji.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelIMT 560IMT 560IMT 565IMT 569
MarkaIMTIMTIMTIMT
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Latan. 1975-86?-1986-1986-
Pierwszy rok sprzedaży1975-19861986
Ostatni rok sprzedaży1986---
Typ silnikaM 34/TM 34/TDM 34/TDM 34/T
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4444
Pojemność skokowa cm33330 cm³3330 cm³3330 cm³3330 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm91,44×127 mm91,44×127 mm91,44×127 mm91,44×127 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN58/2250 hp DIN/rpm56/2250 hp DIN/rpm63/2250 hp DIN/rpm63/2250 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN201/1200 Nm/rpm DIN212/1300 Nm/rpm DIN218/1350 Nm/rpm DIN218/1350 Nm/rpm DIN
Liczba biegów6+2/12+46+26+210+2
Przełącznik biegów-/mech.---
Prędkości znamionowe2,6-22,82,6-28,32,6-28,42,1-29,3
Wydajność hydrauliki l/min18/30 l/min18/33 l/min18/33 l/min18/33 l/min
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1500 kg1900 kg1900 kg1900 kg
Moc wyjściowa720/ajo540/ajo540/ajo540/ajo
Hamulcewet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczymech./hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Opony przednie do napędu tylnego7.50-167.50-167.50-167.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego16.9-2814.9-2816.9-2816.9-28
Masa kg napędu tylnego2700 kg3180 kg3185 kg3185 kg
Wysokość cm(182) cm264 cm247 (264) cm247 (264) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)399 cm392 cm392 cm392 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)221 cm221/222 cm221/222 cm221/222 cm
Zbiornik paliwa l90 l90 l96 l96 l
Poziom hałasu dB85 dB85 dB85 dB85 dB
Opony przednie do napędu 4x4-9.5-249.5-249.5-24
Opony terenowe do napędu na cztery koła-14.9-2816.9-2816.9-28
Masa kg napęd na cztery koła-3650 kg3425 (3650) kg3425 (3650) kg
Bieg pełzający-opt.opt.opt.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła--8.948.94
Średnica zawracania m napęd na cztery koła--9.39.3
Synchronizowane---4
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.