IMT 551-558

Obok modelu 533 opartego na FE-35, IMT w Jugosławii produkowało również model 551 oparty na MF 65. Był on wyposażony w 3,1-litrowy silnik pierwszej wersji modelu 65. Równolegle IMT rozpoczęło w 1963 roku produkcję 50-konnego modelu 555. W 555 zastosowano całkowicie nową podwójną sprzęgło. Przekładnia WOM pozostała taka sama jak w pierwszych MF 65, czyli przy 2000 obr./min silnika wałek WOM obracał się z prędkością 720 obr./min. Zamiast hamulców tarczowych MF zastosowano hamulce bębnowe. W ofercie sprzedażowej IMT znalazł się również szeroki wybór osprzętu zaprojektowanego do modelu 555, obejmujący od siewnika kukurydzy po np. pług odwracany, który obracał się jedynie o 90 stopni w przód i w tył.

Następcą modelu 555 był model 558, którego 3,3-litrowy silnik M34T miał moc 56 KM. Wygląd na końcu lat 70. był nadal podobny do oryginału.

Większe traktory IMT produkowało także IMR-Rakovica, która produkowała także silniki do wyrobów zakładu macierzystego. W IMT kolor silnika był szary, a w IMR srebrny. Oznaczenia modeli były różne. Na przykład odpowiednikiem modelu 558 był IMR R60.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.