Hürlimann H10-H20
Hürlimann w 1939 roku całkowicie przeszedł na produkcję ciągników wysokoprężnych, lecz w 1950 roku zdecydowano się ponownie wprowadzić do oferty ciągnik benzynowy. Model H 20 był wyposażony w 4,0-litrowy, 4-cylindrowy silnik o mocy 32 KM. Podstawowo konstrukcyjnie opierał się na modelu D100. W 1952 roku zastąpiły go modele H 10, H 12, H 17 i H 19. W najmniejszych nadal stosowano 4-cylindrowe, lecz znacznie mniejsze silniki. Modele H 17 i H 19 dysponowały mocą 45 KM, czyli znacznie większą niż H 20. Pod względem technicznym ciągniki benzynowe Hürlimanna były podobne do diesli, jednak w modelach H 10 – H 19 układ elektryczny miał napięcie 6 voltów. Skrzynia biegów miała 5+1 przełożeń, a podnośnik był wyposażeniem dodatkowym. Podnośnik spełniał teraz normy standardowe.
W ostatnim roku produkcji H 10 i H 12 otrzymały nowy, poziomo żebrowany grill zgodny z nowymi modelami oraz przekładnię zębatą tylnej osi.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Hürlimann H 10 | Hürlimann H 10 | Hürlimann H 12 | Hürlimann H 17 | Hürlimann H 19 | Hürlimann H 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann | Hürlimann |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1952-54 | 1954-55 | 1952-55 | 1952-55 | 1952-54 | 1950-51 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1952 | 1954 | 1952 | 1952 | 1952 | 1950 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1954 | 1955 | 1955 | 1955 | 1954 | 1951 |
| Typ silnika | H 10 | H 10 | H 12 | H 17 | H 17 | - |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Pojemność skokowa cm3 | 2060 cm³ | 2060 cm³ | 2360 cm³ | 3770 cm³ | 3770 cm³ | 4020 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 79,4×140 mm | 79,4×140 mm | 85×140 mm | 100×120 mm | 100×120 mm | 100×128 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 26/1400 hp DIN/rpm | 30/1880 hp DIN/rpm | 35/1700 hp DIN/rpm | 45/1400 hp DIN/rpm | 45/1400 hp DIN/rpm | 32/1450 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| Hydraulika tylnej osi | (mech.) | (mech.) | (mech.) | (mech.) | (mech.) | (mech.) |
| Moc wyjściowa | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 | 540 |
| Hamulce | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes | drum brakes |
| Układ kierowniczy | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Średnica skrętu m napęd na tylne koła | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| Opony przednie do napędu tylnego | 5.00-15 | 5.50-16 | 6.00-15 | 6.00-15 | 6.00-15 | 6.00-15 |
| Opony bliźniacze do napędu tylnego | 9-24 | 10-24 | 11.25-20 | 12-20 | 12-24 | 11.25-20 |
| Masa kg napędu tylnego | (1405) kg | (1440) kg | (1470) kg | (1580) kg | (1730) kg | (1660) kg |
| Wysokość cm | (146) cm | (155) cm | (148) cm | (148) cm | - | (148) cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 266 cm | 267 cm | 270 cm | 275 cm | - | 276 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 168 cm | 164 cm | 167 cm | 172 cm | - | 173 cm |
| Zbiornik paliwa l | 42+7 l | 33+9 l | 46+8 l | 46+7 l | - | 36+6 l |
| Ciśnienie hydrauliki bar | - | 45 bar | - | - | - | - |
| Prędkości znamionowe | - | - | 3,1-20,0 | - | - | 3,2-20,7 |
- Więcej od tego producenta
