Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryHürlimannHürlimann D 65 – D 120
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Hürlimann D 65 – D 120

Producent
Modele
Hürlimann D 65 Spezial, Hürlimann D 70 Super-Spezial, Hürlimann D 90 Super-Spezial, Hürlimann D 120
Lata
1958-66
Info

W 1958 roku wprowadzono modele Hürlimann D 65, D 70 i D 90. Kolor można było wybrać: nowa czerwień lub wcześniejsza zieleń. Wszystkie trzy modele były wyposażone w silnik 2,6-litrowy o mocy około 45 KM. W nowszych modelach zastosowano podwójne sprzęgło, system przeniesienia ciężaru oraz większe koła. D 65 i D 70 miały skrzynię biegów 7+1 z większą liczbą niskich przełożeń. Dodatkowo dostępne były dwa biegi pełzające. D 90 wyposażono w skrzynię biegów 10+2. Układ elektryczny miał teraz napięcie 12 V. D 70 i D 90 to najczęściej produkowane modele traktorów w historii Hürlimann (odpowiednio 2000 i 2800 sztuk).

W 1960 roku do serii dołączył model D 120, który zastąpił wcześniejszy D 100. Silnik o pojemności 4,4 litra miał moc 65 KM SAE.

Na końcowym etapie produkcji D 90 był również dostępny w wersji z napędem na cztery koła. Model z napędem 4x4 miał standardowo WOM o prędkości 1000 obr./min.

W 1964 roku Hürlimann ponownie skierował się na duży rynek traktorów w Ameryce Południowej, wprowadzając model D 800 o mocy 95 KM.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelHürlimann D 65 SpezialHürlimann D 70 Super-SpezialHürlimann D 90 Super-SpezialHürlimann D 120
MarkaHürlimannHürlimannHürlimannHürlimann
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Lata1958-661958-661958-661960-64
Pierwszy rok sprzedaży1958195819581960
Ostatni rok sprzedaży1966196619661964
Typ silnikaDS-70DS-70DS-70D120
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4444
Pojemność skokowa cm32646 cm³2646 cm³2646 cm³4433 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm90×104 mm90×104 mm90×104 mm105×128 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN44,7/2025 hp DIN/rpm44,7/2025 hp DIN/rpm44,7/2025 hp DIN/rpm65SAE/1980 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN156/? Nm/rpm DIN156/? Nm/rpm DIN156/? Nm/rpm DIN-
Liczba biegów7+17+110+210+2
Prędkości znamionowe1,0-20,01,0-20,01,3-20,01,5-23,4
Ciśnienie hydrauliki bar45 bar45 bar45 bar-
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1100 kg1100 kg1100 kg1400 kg
Moc wyjściowa540/ajo540/ajo540/ajo540
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła5.55.54.82-
Opony przednie do napędu tylnego5.50-165.50-165.50-166.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego10-2410-2810-2811-36
Masa kg napędu tylnego(1525) kg(1525) kg(1640) kg(2401) kg
Wysokość cm(154) cm(154) cm(158) cm(175) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)288 cm288 cm298 cm335 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)171 cm171 cm170 cm205 cm
Bieg pełzającyopt.opt.opt.-
Opony przednie do napędu 4x4--10-18-
Opony terenowe do napędu na cztery koła--11-32-
Zbiornik paliwa l---40 l
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.