Hürlimann H10-H20

Hürlimann oli vuonna 1939 siirtynyt kokonaan dieseltraktorien valmistukseen, mutta vuonna 1950 päätettiin mallistoon tuoda jälleen petrolitraktori. H 20 oli varustettu 4,0-litraisella 4-sylinterisellä moottorilla, josta saatiin tehoa 32 hv. Perusrakenteeltaan se perustui malliin D100. Vuonna 1952 tilalle tulivat H 10, H 12, H 17 ja H 19. Pienimmissä oli edelleen 4-sylinteriset, mutta huomattavasti pienemmät moottorit. H 17:ssä ja H 19:ssa tehoa oli 45 hv eli huomattavasti H 20:aa enemmän. Tekniikaltaan petroli-Hürlimannit olivat muuten dieselien kaltaisia, mutta H 10 – H 19 -malleissa sähköjärjestelmä oli 6-volttinen. Vaihteita oli 5+1 ja nostolaite oli lisävaruste. Nostolaite oli nyt standardin mukainen.

Viimeiseksi vuodeksi H 10 ja H 12 saivat uusien mallien mukaisen vaakarivoitetun maskin ja perän hammaspyörävälityksen.