Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryHürlimannHürlimann D 95 – D 115 T
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Hürlimann D 95 – D 115 T

Producent
Modele
Hürlimann D 95, Hürlimann D 95 L, Hürlimann D 95 S, Hürlimann D 95 T, Hürlimann D 110, Hürlimann D 115, Hürlimann D 115 T
Lata
1969-77
Info

Hürlimann nawet w latach 70. nie zmienił swojego wzornictwa na nowoczesne i kanciaste, lecz kontynuował linię projektową opracowaną w 1955 roku. W całości modele D 95 i D 110 różniły się niewiele od towarzyszącego im od początku D 100. Silniki oferowały więcej momentu obrotowego niż wcześniej. W modelu D 110 pojemność zwiększono do 2,9 litra. Prędkość maksymalna na drodze została podniesiona do 27 km/h.

W 1972 roku zaprezentowano model D 115 T wyposażony w turbosprężarkę Holset, w którym moc dzięki turbinie wzrosła z 55 KM do 60 KM. Jako wyposażenie dodatkowe w modelach D 110 i D 115 T dostępna była sześciobiegowa przekładnia Synchromatic 12+6.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelHürlimann D 95Hürlimann D 95 LHürlimann D 95 SHürlimann D 95 THürlimann D 110Hürlimann D 115Hürlimann D 115 T
MarkaHürlimannHürlimannHürlimannHürlimannHürlimannHürlimannHürlimann
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNieNieNieNie
Lata1969-751975-771975-771975-771970-731971-751972-77
Pierwszy rok sprzedaży1969197519751975197019711972
Ostatni rok sprzedaży1975197719771977197319751977
Typ silnikaDSDS 95DS 95DS 95DS 95DS 95DS 95
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4444T44T4T
Pojemność skokowa cm32646 cm³2948 cm³2948 cm³2948 cm³2948 cm³2948 cm³2948 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm90×104 mm95×104 mm95×104 mm95×104 mm95×104 mm95×104 mm95×104 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN45/2250 hp DIN/rpm45/2270 hp DIN/rpm52/2270 hp DIN/rpm60/2270 hp DIN/rpm55/2250 hp DIN/rpm55/2250 hp DIN/rpm60/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN196/1600 Nm/rpm DIN-----?/1500 Nm/rpm DIN
Liczba biegów10+210+210+210+210+2 / 12+610+210+2 / 12+6
Prędkości znamionowe1,9-27,0 4v. 1,9-25,01,9-25,01,9-25,01,9-25,01,9-27,0 / 1,4-25,41,8-25,01,8-25,0
Wydajność hydrauliki l/min32 l/min32 l/min32 l/min32 l/min32 l/min31 l/min31 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar150 bar150 bar150 bar150 bar160 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg2020 kg1700 kg1700 kg1700 kg1850 kg2200 kg2170 kg
Moc wyjściowa540/1050/ajo540/1050/ajo540/1050/ajo540/1050/ajo540/1050/ajo540/1000/ajo540/1000/ajo
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła5.55.55.55.55.866.346.34
Opony przednie do napędu tylnego6.00-166.50-166.50-166.50-166.50-166.50-166.50-16
Opony przednie do napędu 4x47.50-187.50-187.50-187.50-187.50-187.50-18-
Opony bliźniacze do napędu tylnego11.2-2812.4-2812.4-2812.4-2812.4-3214.9-2814.9-28
Opony terenowe do napędu na cztery koła12.4-2812.4-2812.4-2812.4-2812.4-3213.6-28-
Masa kg napędu tylnego(1850) kg(2030) kg(2030) kg(2030) kg(2100) kg(2525) kg(2525) kg
Masa kg napęd na cztery koła(2425) kg(2425) kg(2425) kg(2425) kg(2700) kg(2800) kg-
Wysokość cm(160/157) cm(157) cm(157) cm(157) cm(164) cm(170) cm(175) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)325/340 cm330/340 cm330/340 cm330/340 cm329/343 cm343/350 cm343/350 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)194/210 cm190/210 cm190/210 cm190/210 cm194/214 cm211/197 cm211 cm
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Synchronizowane----– / 12+6-– / 12+6
Zbiornik paliwa l----40 l--
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.