Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryHürlimannHürlimann D 60 Spezial – D 100 Super-Spezial
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Hürlimann D 60 Spezial – D 100 Super-Spezial

Producent
Modele
Hürlimann D 60 Spezial, Hürlimann D 80 Super-Spezial, Hürlimann D 80 Super-Spezial mit Luftaufladung, Hürlimann D 100 Super-Spezial
Lata
1954-60
Info

Około 1955 roku Hürlimanny otrzymały nowy wygląd. W zaokrąglonym przodzie znajdowały się poziome żebrowania. D 60 Spezial był, oprócz silnika, identyczny z traktorem benzynowym H 10. W porównaniu do poprzedniego D 60 był wyższy i miał krótszy rozstaw osi. Zrezygnowano z tradycyjnie używanego w Hürlimannach koła gąsienicowego i zastosowano zwykłe przekładnie zębate. Skrzynia biegów miała 5+1 przełożeń. Trójpunktowy układ zawieszenia był teraz standardem. Nowością były także licznik motogodzin i termostat w układzie chłodzenia.

Znaczniejszy postęp stanowił model D 80 Super-Spezial, wyposażony w podwójne sprzęgło i skrzynię biegów 10+2 z reduktorem. W 1956 roku pojawiła się też wersja D 80 z doładowaniem Roots o mocy 38 KM.

W 1957 roku zaprezentowano D 100 Super-Spezial, czyli model 4,0-litrowy ze skrzynią biegów 10+2.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelHürlimann D 60 SpezialHürlimann D 80 Super-SpezialHürlimann D 80 Super-Spezial mit LuftaufladungHürlimann D 100 Super-Spezial
MarkaHürlimannHürlimannHürlimannHürlimann
Model sprzedawany w FinlandiiNieNieNieNie
Lata1954-581955-581956-581957-60
Pierwszy rok sprzedaży1954195519561957
Ostatni rok sprzedaży1958195819581960
Typ silnikaD80D80D80D100
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.444K4
Pojemność skokowa cm32360 cm³2360 cm³2360 cm³4021 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm85×104 mm85×104 mm85×104 mm100×128 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN30/1880 hp DIN/rpm32/1950 hp DIN/rpm38/2070 hp DIN/rpm45-55/1700 hp DIN/rpm
Liczba biegów5+110+210+210+2
Prędkości znamionowe1,0-20,71,4-22,01,4-20,91,3-20,1
Ciśnienie hydrauliki bar45 bar45 bar45 bar45 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1400 kg1400 kg1400 kg1400 kg
Moc wyjściowa540540540540
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła55.45.45.5
Opony przednie do napędu tylnego5.50-165.50-165.50-165.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego10-2410-2810-2810-28
Masa kg napędu tylnego(1490) kg(1650) kg(1692) kg(2062) kg
Wysokość cm(155) cm(153) cm(163) cm(172) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)267 cm286 cm293 cm318 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)164 cm181 cm181 cm203 cm
Zbiornik paliwa l39 l36 l36 l45 l
Moment obrotowy Nm/obr. DIN---205/? Nm/rpm DIN
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.