Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Allis-Chalmers 7000

Producent
Modele
Allis-Chalmers 7000
Lata
1975-79
Info

Allis-Chalmers zaprezentował całkowicie nowe modele 7030 i 7050 w 1973 roku. W ofercie planowano również mniejszy model, ale kalkulacje kosztów wykazały jego zbyt wysoką cenę. W związku z tym Allis zdecydował się zmodernizować model 200, który w 1975 roku stał się modelem Allis-Chalmers 7000. Silnik pozostał ten sam o pojemności 4,9 litra. Do skrzyni biegów dodano trzeci przełożenie szybkie, co dało łącznie 12+3 biegów. W WOM-ie standardowo dostępne były prędkości 540 i 1000 obr./min. Półosie napędowe zostały wzmocnione. Zwiększono wydajność hydrauliki. Ważną nowością była kabina Acousta Cab w większych modelach, o poziomie hałasu 79,5 dB. Ze względu na starą konstrukcję bazową brakowało m.in. hamulców kąpielowych w oleju oraz blokady mechanizmu różnicowego.

W wersji ze „czarną ramą” z wiosny 1978 roku kabina została wymieniona na ulepszoną Acousta Cab II, a sprzęgło jazdy na kąpielowe w oleju.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelAllis-Chalmers 7000
MarkaAllis-Chalmers
Model sprzedawany w FinlandiiNie
Lata1975-79
Pierwszy rok sprzedaży1975
Ostatni rok sprzedaży1979
Typ silnika2900/649T
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6T
Pojemność skokowa cm34933 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm98,4×108 mm
Moc znamionowa KM/obr. SAE117/2200 hp SAE/rpm
Moc znamionowa KM/obr. VOA106/2200 hp PTO/rpm
Liczba biegów12+3
Przełącznik biegów3-speed
Prędkości znamionowe3,1-31,1
Wydajność hydrauliki l/min79.5 l/min
Hydraulika tylnej osimech.
Moc wyjściowa540/1000
Hamulcedry disc
Układ kierowniczyhydrost.
Opony przednie do napędu tylnego7.50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego16.9-34
Masa kg napędu tylnego4241 kg
Wysokość cm287 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)465 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)269 cm
Zbiornik paliwa l140 l
Poziom hałasu dB79 dB
Zamknięta kabinax
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.