Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Allis-Chalmers B, C

Producent
Modele
Allis-Chalmers B, Allis-Chalmers B, Allis-Chalmers B, Allis-Chalmers C
Lata
1937-57
Info

Model Allis-Chalmers B, wprowadzony w 1937 roku, był pierwszym nowoczesnym traktorem dostępnym za mniej niż 500 dolarów. Model B był ciągnikiem do pługa jednoklapowego, zastępującym konia. Wygląd różnił się znacznie od wcześniejszych traktorów A-C zaokrąglonymi liniami. Rama traktora miała bardzo wąską konstrukcję. Traktor zaprojektowano z myślą o kołach gumowych, jednak w czasie wojny często używano kół stalowych. Silnik stanowił czterocylindrowy, benzynowy motor A-C o pojemności 1,9 litra. Z koła pasowego uzyskiwano moc 16 koni mechanicznych. Do jazdy do przodu było trzy biegi. Na liście wyposażenia dodatkowego znajdowały się m.in. hydrauliczny podnośnik, elektryczny rozrusznik oraz od 1945 roku regulowana szerokość rozstawu osi przedniej. Model B nie posiadał standardowo tradycyjnego koła pasowego z boku traktora, lecz mocowano je w razie potrzeby do tylnego wału odbioru mocy. W pierwszych modelach B kierownicze hamulce obsługiwano ręcznymi dźwigniami.

Do modelu B opracowano dostosowany kombajn zbożowy All-Crop Model 40, który również stał się popularny.

Model B był również produkowany w Wielkiej Brytanii w latach 1947-49. W sumie sprzedano około 120 000 egzemplarzy.

W 1941 roku wprowadzono model C, bardzo podobny do B, ale przystosowany do pługa dwuklapowego.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelAllis-Chalmers BAllis-Chalmers BAllis-Chalmers BAllis-Chalmers C
MarkaAllis-ChalmersAllis-ChalmersAllis-ChalmersAllis-Chalmers
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakTak
Lata1937-431943-491949-571941-50
Pierwszy rok sprzedaży1937194319491941
Ostatni rok sprzedaży1943194919571950
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4444
Pojemność skokowa cm31903 cm³2048 cm³2048 cm³2048 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm82,5×88,9 mm85,7×88,9 mm85,7×88,9 mm85,7×88,9 mm
Moc znamionowa KM/obr. SAE16/1400 hp SAE/rpm22/1500 hp SAE/rpm18,5/1500 hp SAE/rpm23/1500 hp SAE/rpm
Liczba biegów3+13+14+13+1
Prędkości znamionowe4,0-12,54,0-12,0/16,04,9-22,54,7-14,2
Moc wyjściowa(560)(560)(560)(540)
Hamulcedrum brakesdrum brakesdrum brakesdrum brakes
Układ kierowniczymech.mech.mech.mech.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła4.54.54.54.26
Opony przednie do napędu tylnego4.00-155.00-154.00-154.00-15
Opony bliźniacze do napędu tylnego8.00-249.00-2410.00-249.00-24
Masa kg napędu tylnego(952) kg(952) kg(980) kg(1030) kg
Wysokość cm(135) cm(135) cm(135) cm(135) cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)282 cm282 cm271 cm290 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)194 cm194 cm185 cm196 cm
Zbiornik paliwa l45 l45 l45 l49 l
Hydraulika tylnej osi--mech.mech.
Siła podnoszenia kg--(400) kg-
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.