Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Claas Mercur

64ClaasMercur
Producent
Modele
Claas Mercur
Lata
62-68
Info

W roku 1963 luka w ofercie młocarni Claas pomiędzy modelami Europ i Matador została wypełniona średniej wielkości modelem Mercur. Technika była blisko spokrewniona z mniejszym Europem, ale wykonano ją w większych wymiarach. Szerokość mechanizmu młócącego wynosiła 106 cm. Szerokość robocza wynosiła 260 lub 300 cm. Czterocylindrowy silnik Perkins miał moc DIN 52 KM. W stosunku do szerokości roboczej i bębna młócącego moc silnika, siewniki i młotki były dość małe. Zamiast kół napędowych dostępne było wyposażenie w taśmy gąsienicowe, na przykład do zbioru ryżu. Prędkość bębna młócącego i przenośnika załadunkowego można było regulować z kabiny operatora.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelClaas Mercur
Wprowadzono do FinlandiiTak
Lata62-68
Pierwszy rok sprzedaży1962
Ostatni rok sprzedaży1968
Marka silnikaPerkins
Typ silnikaD 270
Pojemność skokowa cm34420 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka4
Moc kW DIN52 hp DIN
Układ napędowymech.
Biegi do przodu3
Prędkość min–maks. km/h1,4-17 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm260/300 cm
średnica młocarni zbożowej cm45 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm106 cm
Kohlimet komplet4
Powierzchnia kolektora dm2290 dm²
Długość pręta węglowego cm275 cm
Powierzchnia sita do plew dm291 dm²
Powierzchnia sita do ziarna dm279 dm²
Całkowita powierzchnia sita205
Długość cm819 cm
Szerokość cm z hederem300/335 cm
Wysokość w cm bez kabiny335 cm
Waga kg bez kabiny3480 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl17 hl
Opony przednie standardowe14.9-26
Koła tylne standardowe8.50-12
Regulacja prędkości nagarniaczamech.
Regulacja prędkości podbieracza zbożaadj, in cabin
Sito do ziarnaconvertible
Hamulce-
Odciążenie stołu tnącegospring
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.