Claas Avero 160-240

Pod koniec lata 2009 roku poniżej Tucano-mallien wprowadzono Avero 240. Po raz pierwszy w czterbębnowym Claasie zastosowano wał APS przyspieszający zboże przed bębnem młócącym. Bębny miały nową konstrukcję, ale długość 390 cm, jak w Dominatorze 130-150, podobnie sito odpowiadało Dominatorowi. Stoły tnące były takie same jak w Tucano i Lexion. Podnoszenie wału i cofanie było hydrauliczne, a wszystkie funkcje elektryczne i hydrauliczne były podłączane do stołu za pomocą jednego wielozłączka. Dostępne były również regulowane stoły Vario oraz składane stoły.

Silnik był 6,6-litrowym Caterpillarem o mocy brutto 198 KM. Kabina Vista II miała podstawową konstrukcję podobną do Tucano. W wyposażeniu standardowym znajdowały się m.in. klimatyzacja, pneumatyczne siedzenie oraz nadzór nad trzpieniem młócącym.

Jesienią 2011 roku wprowadzono mniejszy model Avero 160, z mniejszym zbiornikiem na ziarno i mniejszą mocą silnika, a konstrukcja pozbawiona była przedniego bębna młócącego. Opcjonalnie można było zakupić boczne pochylanie stołu tnącego oraz automatyczną regulację wysokości cięcia. Nadzór nad trzpieniem młócym był w modelu 160 wyposażeniem dodatkowym.

W 2013 roku silnik Avero 240 został zastąpiony 7,0-litrowym Perkins z wtryskiem mocznika. Wraz z tym w chłodnicy pojawiła się upragniona obrotowa siatka ssąca. Przestrzeń bębna została powiększona w górę. W modelach z 2020 roku wprowadzono silniki Cummins zgodne z normą Stage V.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.