Norcar a60 -pienkuormain on nopea kuormauskone – ajo vaatii opettelua

Testin hienoisena yllättäjänä voidaan pitää Norcar a60:tä. Vaikka kone jäikin loppupisteissä kuudenneksi, voi sijoitusta pitää suurempien koneiden seurassa hyvänä.

Tilaajalle

Maarakennus|Koneet ja kulkuneuvot

11.8.201016:00

KV toimitus

Artikkelin aiheet

pienkuormain

maatilat

Nosto- ja siirtolaitteet

arkisto

pienkuormaaja

pienkuormainvertailu 2010

Norcar

Norcar a60

Osaston luetuimmat

1
Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia
2
Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän
Tilaajalle
3
Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"
4
Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu
5
Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa
6
Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa
Tilaajalle
7
Maanrakennuskoneet | Lännen 8800K -kaivurikuormain on maakaapeloijille monipuolinen työjuhta - myös moottori on kotimaista tuotantoa
Tilaajalle

Norcar a60 -pienkuormain on nopea kuormauskone – ajo vaatii opettelua

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Lännen 8800K -kaivurikuormain on maakaapeloijille monipuolinen työjuhta - myös moottori on kotimaista tuotantoa

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Epävarmat ajat saivat Salaojamestareiden Jani Törmin muuttamaan yrityksen toimintamallia – somevideot saaneet jopa puoli miljoonaa katselukertaa

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Teknisen Kaupan Liiton rekisteritilastot: Orastavaa nousua maarakennuskaupassa

Maanrakennuskoneet | Ensikokemukset 25 tonnin akkukäyttöisestä LiuGong-kaivinkoneesta työmaalla – jopa kahdeksan tunnin työpäivä yhdellä latauksella

Maanrakennuskoneet | Kuljettajien havaintoja LiuGongin 25-tonnin sähköisestä kaivinkoneesta: ”Homma toimii sähköllä aivan yhtä hyvin kuin löpölläkin”

Maanrakennuskoneet | Vastakkain sähkökaivinkone ja dieselkaivinkone – kumpi on halvempi nyt ja tulevaisuudessa? Eurot jonoon

Norcar a60 -pienkuormain on nopea kuormauskone – ajo vaatii opettelua

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Lännen 8800K -kaivurikuormain on maakaapeloijille monipuolinen työjuhta - myös moottori on kotimaista tuotantoa

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Panostaja Juha Altin ura alkoi pikkupoikana lataamalla tulitikunpäitä kiväärinhylsyyn – "Räjäytyksissä halvin hinta on alun alkaen väärä lähtökohta"

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Lännen 840 -kaivurikuormaimella on ajettu lähes 50 000 tuntia – huoltojen ansiosta kone on edelleen hyvässä työkunnossa

Maanrakennuskoneet | Lännen Tractors jatkaa suomalaisen konevalmistuksen perinnettä – ensimmäiset mallit syntyivät sokeritehtaan konepajassa

Maanrakennuskoneet | Epävarmat ajat saivat Salaojamestareiden Jani Törmin muuttamaan yrityksen toimintamallia – somevideot saaneet jopa puoli miljoonaa katselukertaa

Maanrakennuskoneet | Kaivurikuormaimet ovat konemaailman katoavaa kansanperinnettä – kulta-aikaa oli 80-luvun loppu

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkolan Lännen 840S -kaivurikuormaimessa on yli 60 000 työtuntia – huoltoja ja korjauksia tarvittu hämmästyttävän vähän

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Teknisen Kaupan Liiton rekisteritilastot: Orastavaa nousua maarakennuskaupassa

Maanrakennuskoneet | Ensikokemukset 25 tonnin akkukäyttöisestä LiuGong-kaivinkoneesta työmaalla – jopa kahdeksan tunnin työpäivä yhdellä latauksella

Maanrakennuskoneet | Kuljettajien havaintoja LiuGongin 25-tonnin sähköisestä kaivinkoneesta: ”Homma toimii sähköllä aivan yhtä hyvin kuin löpölläkin”

Maanrakennuskoneet | Vastakkain sähkökaivinkone ja dieselkaivinkone – kumpi on halvempi nyt ja tulevaisuudessa? Eurot jonoon

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia

Maanrakennuskoneet | Eero Jaakkola on sivuväärä ”Lännenmies” – koneiden ohjaamossa vietetty ainakin 150 000 tuntia