Zetor Major 80






Valmistaja
Mallit
Zetor Major 80
Vuodet
2011-16
Esittely
Zetor Major palasi mallistoon yhden 77-hevosvoimaisen version voimin. Moottori oli nyt uudemman sukupolven 4,2-litrainen ja varustettu välijäähdyttimellä ja mekaanisella ohjauksella. Vaihteisto oli 12+12 mekaanisella suunnanvaihtajalla ja ilman pikavaihdetta. Maantienopeus oli vain 30 km/h. Nostovoimaa oli 2600 kg. Hydrauliikassa oli vakiona ulkopuoliseen käyttöön yksi liitinpari. Pakoputki oli pilarissa ja melutaso kohtuulliset 78 dB. Suomeen Major tuli keväällä 2013.
Tekniset tiedot
| Malli | Zetor Major 80 |
|---|---|
| Merkkinimi | Zetor |
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä |
| Vuodet | 2011-16 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 2011 |
| Viimeinen myyntivuosi | 2016 |
| Moottorin tyyppi | 1105 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 4TI |
| Iskutilavuus cm3 | 4156 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 105×120 |
| Nimellisteho hv/kierr. ISO | 77/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. ISO | 308/1500 |
| Vaihteita | 12+12 |
| Synkronoituja | 12+12 |
| Suunnanvaihtaja | mek. |
| Nopeudet nimellisk. | 1,6-29,4 |
| Maksiminopeus km/h | 30 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 50 |
| Hydrauliikan paine bar | 180 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. |
| Nostovoima kg | 2600 |
| Voiman ulosotto | 540/1000 |
| Jarrut | öljyk. levyj. |
| Ohjaus | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m neliveto | 8.9 |
| Eturenkaat takaveto | 7.50-16 |
| Eturenkaat neliveto | 11.2-24 |
| Takarenkaat takaveto | 16.9-30 |
| Takarenkaat neliveto | 16.9-30 |
| Paino kg neliveto | 3200 |
| Korkeus cm | 265 |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 420 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 221 |
| Polttoainesäiliö l | 80 |
| Melutaso dB | 78 |
| Umpinainen ohjaamo | x |
| Etuakselin lukko | kitkaj. |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit






