Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritRenaultRenault 175-74 TZ
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Renault 175-74 TZ

92Renault175-74TZ
Valmistaja
Mallit
Renault 175-74 TZ
Vuodet
1989-92
Esittely

Syksyllä 1989 Renaultin mallisto laajeni ylöspäin, kun esiteltiin 175-74 TZ. Uudessa mallissa oli 165-hevosvoimainen MWM-kuutonen ja Steyrin perä 24+8-vaihteisine vaihteistoineen. Siinä hyödynnettiin ensimmäistä kertaa Renaultissa 3-portaista hydraulista pikavaihdetta. Moottorin 25 % vääntömomentin nousu oli korkeampi kuin useimmissa muissa Renaulteissa.

Nostovoimaa oli 9200 kg, mutta hydrauliikan tuotto ei yltänyt edes samoihin lukemiin kuin pienemmissä malleissa. Ohjaamo olivat hyvin pitkälle yhtenevä pienempien mallien kanssa. Ohjaamon jousitus, sähkönostolaite ja ilmastointilaite olivat vakiona.

Tekniset tiedot
MalliRenault 175-74 TZ
Valinnat
MerkkinimiRenault
Maahantuotu SuomeenEi
Vuodet1989-92
Ensimmäinen myyntivuosi1989
Viimeinen myyntivuosi1992
Moottorin tyyppiMWM TD226-B6
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6T
Iskutilavuus cm36234
Syl. halk. x iskun pituus mm105×120
Nimellisteho hv/kierr. DIN165/2350
Nimellisteho hv DIN165
Nimelliskierrosluku DIN2350
Vääntö Nm/kierr. DIN615/1500
Vaihteita24+8
Synkronoituja24+8
Pikavaihdehydr.
Suunnanvaihtajamek.
Nopeudet nimellisk.2,3-40,3
Maksiminopeus km/h30/40
Hydrauliikan tuotto l/min52.7
Nostolaitehydrauliikkasähk.
Nostovoima kg9200
Voiman ulosotto1000
Jarrutöljyk. levyj.
Ohjaushydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto10.16
Eturenkaat neliveto16.9-28
Takarenkaat neliveto20.8-38
Paino kg neliveto6200
Korkeus cm312
Pituus cm (takaveto/neliveto)486
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)276
Polttoainesäiliö l225
Melutaso dB75
Umpinainen ohjaamox
Etuakselin lukkohammasl.
Tasausp. lukkoautomatiikkax
Ilmastointix
Ajotietokoneositt.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.