Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritNew HollandNew Holland T4.75-T4.115
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

New Holland T4.75-T4.115

13NHT4
12NHT4ohjaamo
13NHT4
12NHT4ohjaamo
Valmistaja
Mallit
New Holland T4.75, New Holland T4.85, New Holland T4.95, New Holland T4.105, New Holland T4.115
Vuodet
2012-2017
Esittely

New Hollandin nelossarjassa oli vuodesta 2012 lähtien todella paljon valinnan varaa. Vanha T4000-mallisto säilyi edelleen tuotannossa ja Suomen tuontiohjelmassa. Rinnalle tuli uusi T4. Sen alapuolella olivat pienemmät T4 Powerstar-mallit (55-75 hv). T4:stä oli myös viinin- ja hedelmänviljelyyn kutistetut F-, N- ja V-mallit (65-106 hv). Samaa tarkoitusta palveli lisäksi TD4000-sarja (65-88 hv) sekä runko-ohjattavat TI-mallit.

Vuoden 2012 lopussa julkistetut T4-mallit teholuokassa 86-107 hv oli varustettu Fiat Powertrain Technologiesin 3,4-litraisilla nelosmoottoreilla, jotka täyttivät Tier 4A-vaatimukset. Hieman myöhemmin tulivat myös 75- ja 114-hevosvoimaiset versiot, ja T4 korvasi osittain T5-malliston alapäätä. Moottoreissa oli yhteispaineruiskutus, välijäähdytin, hiukkassuodatin, oksidointikatalysaattori ja pakokaasujen takaisinkierrätys. T4000-mallistoon verrattuna vaihteita oli vähemmän, säästövoimanotto lisävaruste, vakio hydrauliikkapumppu pienitehoisempi, mutta nostovoimaa oli enemmän. Hydrauliikkalohkoja oli mahdollista saada enää kolme. Perusvaihteisto oli 12+12 Synchro Shuttle. Tehokkaimmassa mallissa oli vakiona Powershuttle eli hydraulinen suunnanvaihtaja. Dual Command-versiossa vaihteita oli pikavaihteen avulla 24+24 ja nappikytkin oli vakiovaruste. Ohjaamo oli T5-sarjan kaltainen VisionView, jonka luvattiin olevan 20 % edeltäjää tilavampi. Melutaso oli luokassaan hyvä 76 dB. Sähköjärjestelmä perustui CAN-väylään. Nostolaitteessa oli Fiatin Klik-Klak -ajatuksesta jalostettu Lift-O-Matic -pikahallinta. Sähkönostolaitteen sai lisävarusteena. Kaikki mallit sai myös takavetoisena.

Tekniset tiedot
MalliNew Holland T4.75New Holland T4.85New Holland T4.95New Holland T4.105New Holland T4.115
MerkkinimiNew HollandNew HollandNew HollandNew HollandNew Holland
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet2013-172012-172012-172012-172013-17
Ensimmäinen myyntivuosi20132012201220122013
Viimeinen myyntivuosi20172017201720172017
Moottorin tyyppiF5CF5CF5CF5CF5C
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.4TI4TI4TI4TI4TI
Iskutilavuus cm334003400340034003400
Syl. halk. x iskun pituus mm99×11099×11099×11099×11099×110
Nimellisteho hv/kierr. ISO75/230086/230099/2300107/2300114/2300
Vääntö Nm/kierr. ISO309/1500351/1500407/1500444/1500461/1500
Vaihteita12+12 (24+24)12+12 (24+24)12+12 (24+24)12+12 (24+24)12+12 (24+24)
Synkronoituja12+12 (24+24)12+12 (24+24)12+12 (24+24)12+12 (24+24)12+12 (24+24)
Pikavaihde-/hydr.-/hydr.-/hydr.-/hydr.-/hydr.
Suunnanvaihtajamek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.mek./hydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.2,1-402,1-402,1-402,1-402,2-40
Hydrauliikan tuotto l/min48 (64)48 (64)48 (64)48 (64)48 (64)
Hydrauliikan paine bar190190190190190
Nostolaitehydrauliikkamek. (sähk.)mek. (sähk.)mek. (sähk.)mek. (sähk.)mek. (sähk.)
Nostovoima kg3884 (4190)3884 (4190)3884 (4190)3884 (4190)3884 (4190)
Voiman ulosotto540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Jarrutöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levy
Ohjaushydrost..hydrost..hydrost..hydrost..hydrost..
Kääntöymp. halk. m neliveto8.18.18.18.18.1
Eturenkaat neliveto380/70R20340/65R24340/65R24340/65R24380/70R24
Takarenkaat neliveto420/85R30420/85R34420/85R34420/85R34480/70R34
Paino kg neliveto36003600360036003600
Korkeus cm256261261261261
Pituus cm (takaveto/neliveto)405405405405405
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)230/226230/226230/226230/226230/226
Polttoainesäiliö l7588888888
Melutaso dB7676767676
Umpinainen ohjaamoxxxxx
Etuakselin lukkokitkaj.kitkaj.kitkaj.kitkaj.kitkaj.
Ryömintävaihteistolisäv.lisäv.lisäv.lisäv.lisäv.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.