Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr / Trac-technik INtrac 6.05 – 6.60
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr / Trac-technik INtrac 6.05 – 6.60

86DF_Intrac6-60
86DF_Intrac6-60ohjaamo
88Intrac6-30
86DF_Intrac6-60
86DF_Intrac6-60ohjaamo
88Intrac6-30
Valmistaja
Deutz / Deutz-Fahr
Mallit
Deutz-Fahr INtrac 6.05, Deutz-Fahr INtrac 6.30, Deutz-Fahr IN-trac 6.30, Deutz-Fahr IN-trac 6.30t, Deutz-Fahr INtrac 6.60, Deutz-Fahr IN-trac 6.60
Vuodet
1987-90
Esittely

70-luvun isojen INtracien tuotanto loppui nopeasti, mutta 80-luvun lopulla INtrac-konsepti siirrettiin jälleen suurempaan kokoluokkaan. Vuoden 1986 lopussa esiteltiin mallit 6.05 (98 hv), 6.30 (115 hv) ja 6.60 (150 hv). INtracit oli tehty hyödyntäen mahdollisimman pitkälle DX-sarjan traktorien tekniikkaa. Molemmissa päissä oli yhtä suuret pyörät ja painojakautuma oli 50:50.

Isojen INtracien syntyaikaan KHD ja Daimler-Benz ryhtyivät yhteistyöhön trac-valmistuksessa ja tuotenimeksi tuli trac-technik IN-trac. Trac-technikin tarina loppui kuitenkin lyhyeen ja INtracin valmistus päättyi vuonna 1990.

Tekniset tiedot ovat suuntaa-antavia, sillä eri lähteissä annetaan hieman erilaisia tietoja.

Tekniset tiedot
MalliDeutz-Fahr INtrac 6.05Deutz-Fahr INtrac 6.30Deutz-Fahr IN-trac 6.30Deutz-Fahr IN-trac 6.30tDeutz-Fahr INtrac 6.60Deutz-Fahr IN-trac 6.60
Valinnat
MerkkinimiDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Maahantuotu SuomeenEiEiEiEiEiEi
Vuodet1987-881987-881988-891988-891987-881988-90
Ensimmäinen myyntivuosi198719871988198819871988
Viimeinen myyntivuosi198819881989198919881990
Moottorin tyyppiF6L 912F6L 913F6L 913F6L 913F6L 913F6L 913
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6666T6T6T
Iskutilavuus cm3565261286128612861286128
Syl. halk. x iskun pituus mm100×120102×125102×125102×125102×125102×125
Nimellisteho hv/kierr. DIN98/2300115/2400115/2400126/2400150/2300150/2300
Nimellisteho hv DIN98115115126150150
Nimelliskierrosluku DIN230024002400240023002300
Vääntö Nm/kierr. DIN350/1600381/1600384/1600463/1600535/1650535/1650
Vaihteita20+520+530+1030+1020+530+10
Synkronoituja20+520+530+1030+1020+530+10
Pikavaihde--hydr.hydr.-hydr.
Nopeudet nimellisk.0,4-40,00,4-40,00,4-40,00,4-40,00,4-40,00,4-40,0
Hydrauliikan tuotto l/min5658.558.558.55656
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.mek.mek.mek.
Nostovoima kg5200, ed. 28505200, ed. 28505200, ed. 44506380, ed. 44506500, ed. 40807650, ed. 4450
Voiman ulosotto540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Jarrutkuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.kuivat levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto11111114.511.814.5
Eturenkaat neliveto16.9R3418.4R3018.4R3018.4R3418.4R3418.4R34
Takarenkaat neliveto16.9R3418.4R3018.4R3018.4R3418.4R3418.4R34
Paino kg neliveto490053006230623060006300
Korkeus cm313313313313315318
Pituus cm (takaveto/neliveto)518518518520520520
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)270270270270270270
Polttoainesäiliö l135270250250270250
Melutaso dB808083838083
Umpinainen ohjaamoxxxxxx
Etuakselin lukkohammasl.hammasl.hammasl.hammasl.hammasl.hammasl.
Ryömintävaihteistoxxxxxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.