Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr Agrotron X 710-720
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr Agrotron X 710-720

09DFAgrotronX
08DFAgrotronXohjaamo
08DFAgrotronXnopeudet
09DFAgrotronX
08DFAgrotronXohjaamo
08DFAgrotronXnopeudet
Valmistaja
Deutz / Deutz-Fahr
Mallit
Deutz-Fahr Agrotron X 710, Deutz-Fahr Agrotron X 720, Deutz-Fahr Agrotron X 710, Deutz-Fahr Agrotron X 720, Deutz-Fahr Agrotron X 720
Vuodet
2006-12
Esittely

Syksyllä 2006 suurimmat Agrotronit päivitettiin X-sarjaksi. Näissä malleissa säilyi ainoana 7,1-litraiset moottorit. Ne oli nyt varustettu 4-venttiilitekniikalla ja yhteispaineruiskutuksella. Suuremman mallin teholukemat olivat ennallaan, pienempään oli tullut lisäteho-ominaisuus. Vuotta myöhemmin etenkin vääntölukemat kaunistuivat merkittävästi. Kosmeettisia yksityiskohtia lukuun ottamatta X-sarja oli lähes edeltäjänsä kaltainen. Vaihteita oli ryömintävaihteineen 40+40. Pikavaihde oli 4-portainen. 720:ssa oli vakiona turbiinikytkin. Kuormantuntevan hydrauliikan tuotto oli 120 l/min ja vakiona oli neljä sähköohjattua venttiililohkoa. Päisteautomatiikkaan pystyi ohjelmoimaan 16 toimintoa. Edessä ja takana oli kytkettävät 100 % hammaslukot. Etuakselilla oli 720:ssa sekä 710:n 50 km/h versiossa hydropneumaattinen jousitus. Ohjaamon jousitus oli pneumaattinen ja varustettu tasonsäädöllä. Kääntöympyrän halkaisijaksi ilmoitettiin 13,5-14,8 metriä.

Agrotron X poistui Länsi-Euroopan markkinoilta vuonna 2012 uudistetun 7-sarjan tieltä.

Tekniset tiedot
MalliDeutz-Fahr Agrotron X 710Deutz-Fahr Agrotron X 720Deutz-Fahr Agrotron X 710Deutz-Fahr Agrotron X 720Deutz-Fahr Agrotron X 720
Valinnat
MerkkinimiDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet2006-072006-072007-122007-102010-12
Ensimmäinen myyntivuosi20062006200720072010
Viimeinen myyntivuosi20072007201220102012
Moottorin tyyppiTCD2013 L06 4VTCD2013 L06 4VTCD2013 L06 4VTCD2013 L06 4VTCD2013 L06 4V
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6TI6TI6TI6TI6TI
Iskutilavuus cm371467146714671467146
Syl. halk. x iskun pituus mm108×130108×130108×130108×130108×130
Nimellisteho hv/kierr. ISO--219/2100262/2100262/2100
Nimellisteho hv ISO--219262262
Nimelliskierrosluku ISO--210021002100
Maksimiteho hv/kierr. ISO230(250)/1800275/1800242(250)/1800270(275)/1800260(275)/1800
Maksimiteho hv ISO230275242270260
Nimellisteho hv/kierr. ECE200/2300250/2350---
Maksimikierrosluku ISO18001800180018001800
Maksimiteho hv/kierr. ECE211/1800262/1800---
Vääntö Nm/kierr. ECE833/?1028/?961/11001052/13001075/1300
Vaihteita40+4040+4040+4040+4040+40
Synkronoituja40+4040+4040+4040+4040+40
Pikavaihde4-port.4-port.4-port.4-port.4-port.
Suunnanvaihtajahydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.0,5-50,00,5-50,00,5-50,00,5-50,00,5-50,0
Maksiminopeus km/h40/5040/5040/5040/5040/50
Hydrauliikan tuotto l/min120120120120120
Hydrauliikan paine bar200200200200200
Nostolaitehydrauliikkasähk.sähk.sähk.sähk.sähk.
Nostovoima kg1050010500105001050010500
Voiman ulosotto750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000
Jarrutöljyk levyj.öljyk levyj.öljyk levyj.öljyk levyj.öljyk levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto13.513.513.513.513.5
Eturenkaat neliveto600/65R38600/65R38600/65R38600/65R38600/65R38
Takarenkaat neliveto710/70R42710/70R42710/70R42710/70R42710/70R42
Paino kg neliveto881094509430945010435
Korkeus cm327327327327327
Pituus cm (takaveto/neliveto)527527527527527
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)310310310310310
Polttoainesäiliö l360 (550)550425 (585)585585
Melutaso dB72.872.872.872.872.8
Umpinainen ohjaamoxxxxx
Etuakselin lukkolevyl.levyl.levyl.levyl.levyl.
Tasausp. lukkoautomatiikkaxxxxx
Ilmajousitettu istuinxxxxx
Ilmastointixxxxx
Ryömintävaihteistoxxxxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.