Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuTraktoritDeutz / Deutz-FahrDeutz-Fahr 6130.4-6150.4
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz-Fahr 6130.4-6150.4

Valmistaja
Mallit
Deutz-Fahr 6130.4 RVshift, Deutz-Fahr 6140.4 RVshift, Deutz-Fahr 6150.4 RVshift, Deutz-Fahr 6130.4 TTV, Deutz-Fahr 6140.4 TTV, Deutz-Fahr 6150.4 TTV
Vuodet
2022-
Esittely

Syksyn 2022 EIMA-näyttelyssä esiteltiin Deutz-Fahr 6.4-sarja. Se sijoittui 6C-sarjan ja isojen 6-sarjan mallien väliin. Ensimmäistä kertaa tämän kokoluokan Deutz-Fahrissa oli käytössä 3,8-litraiset intialaiset FARMotionit. Same Virtuksessa käytettyihin versioihin verrattuna nyt tehoa ja varsinkin vääntöä oli enemmän, mutta lisäteho-ominaisuutta ei ollut. Vääntömomentin nousuksi ilmoitettiin 40 %. Vakiovaihteisto oli 6C:ssä ja Virtuksessa esitelty RVshift eli 20+16-vaihteinen täyspowershift (SDF T5560 RVS), jonka maksiminopeus oli 50 km/h. Haluttaessa voitiin hypätä kerralla kolme pykälää ylemmäksi. Lisäksi oli saatavana portaaton TTV- vaihteistolla, jossa oli oli pelto- ja maantiealueet.

Hydrauliikassa perusversio oli avoin järjestelmä 90 l/min pumpulla ja mekaaniset venttiilit. TTV-malleissa oli vakiona kuormantunteva versio, jossa pumpun tuotto oli 120 l/min ja kaksi venttiileistä sähköisiä. Venttiililohjoja sai taakse viisi. Nostovoima oli suurin ero 6C-malleihin. Vakiona oli 5870 kg ja optiona peräti 9170 kg. Lisävarusteena sai mekaanisen tai pneumaattisen ohjaamon jousituksen. TTV-malleihin MaxiVision Pro-varustuksen (mm. kaikki hydrauliikkalohkot sähköisiä) yhteydessä 12″ terminaalin. Etuakselit olivat uusia ja 6C-malleja järeämpiä. Lisävarusteena sai EasySteer-pikaohjauksen.

Tekniset tiedot
MalliDeutz-Fahr 6130.4 RVshiftDeutz-Fahr 6140.4 RVshiftDeutz-Fahr 6150.4 RVshiftDeutz-Fahr 6130.4 TTVDeutz-Fahr 6140.4 TTVDeutz-Fahr 6150.4 TTV
Valinnat
MerkkinimiDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-FahrDeutz-Fahr
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet2022-2022-2022-2022-2022-2022-
Ensimmäinen myyntivuosi202220222022202220222022
Moottorin tyyppiFARMotion 45FARMotion 45FARMotion 45FARMotion 45FARMotion 45FARMotion 45
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Iskutilavuus cm3384938493849384938493849
Syl. halk. x iskun pituus mm103×115,5103×115,5103×115,5103×115,5103×115,5103×115,5
Nimellisteho hv/kierr. ISO129/2200139/2200148/2200129/2200139/2200148/2200
Nimellisteho hv ISO129139148129139148
Nimelliskierrosluku ISO220022002200220022002200
Maksimiteho hv/kierr. ISO136/2000147/2000156/2000136/2000147/2000156/2000
Maksimiteho hv ISO136147156136147156
Maksimikierrosluku ISO200020002000200020002000
Vääntö Nm/kierr. ISO577/1400622/1400663/1400577/1400622/1400663/1400
Vaihteita20+1620+1620+16portaatonportaatonportaaton
Synkronoituja20+1620+1620+16portaatonportaatonportaaton
Pikavaihdepowershiftpowershiftpowershiftportaatonportaatonportaaton
Suunnanvaihtajahydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.1,5-501,5-501,5-500,01-500,01-500,01-50
Maksiminopeus km/h40/5040/5040/5040/5040/5040/50
Hydrauliikan tuotto l/min90 (120)90 (120)90 (120)90 (120)90 (120)90 (120)
Hydrauliikan paine bar200200200200200200
Nostolaitehydrauliikkasähk.sähk.sähk.sähk.sähk.sähk.
Nostovoima kg5870(9170)5870(9170)5870(9170)5870(9170)5870(9170)5870(9170)
Voiman ulosotto540/1000540/1000540/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000
Jarrutöljyk levyj.öljyk levyj.öljyk levyj.öljyk levyj.öljyk levyj.öljyk levyj.
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Eturenkaat neliveto420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24420/70R24
Takarenkaat neliveto480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34480/70R34
Paino kg neliveto650065006500650065006500
Korkeus cm297297297297297297
Pituus cm (takaveto/neliveto)464464464464464464
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)256256256256256256
Polttoainesäiliö l160+12AB160+12AB160+12AB160+12AB160+12AB160+12AB
Melutaso dB717171717171
Umpinainen ohjaamoxxxxxx
Etuakselin lukkolevyl.levyl.levyl.levyl.levyl.levyl.
Tasausp. lukkoautomatiikkaxxxxxx
Ilmajousitettu istuinxxxxxx
Ilmastointixxxxxx
Ryömintävaihteistolisäv.lisäv.lisäv.xxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.