Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritDeutz / Deutz-FahrDeutz D15-D30
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Deutz D15-D30

59DeutzD15
61DeutzD30S
59DeutzD15
61DeutzD30S
Valmistaja
Deutz / Deutz-Fahr
Mallit
Deutz D 15, Deutz D 25, Deutz D 25 S, Deutz D 25 (D25.2), Deutz D 30, Deutz D 30 S
Vuodet
1958-65
Esittely

Uuden Deutz-sarjan esiinmarssi alkoi portaittain vuonna 1958. Jo edellisvuonna oli tullut markkinoille uuden sarjan mukainen malli F 2 L 612/6, joka nimettiin uudelleen D 25:ksi. Uusissa malleissa oli uudet 712-sarjan moottorit, joissa sylinterin halkaisija oli 95 mm. Tekninen uutuus oli jousitettu etuakseli. Vuoden 1958 malleissa oli vanhan Deutz-tyylin mukaiset keltaiset koristemaalaukset konepellissä. Myöhemmissä malleissa oli niiden sijasta kromilista keulassa.

Malliston pienin eli D 15 esiteltiin vuonna 1959. Se oli vain kevyt päivitys edeltävään F 1 L 712 -malliin ja poikkesi monessa suhteessa isommista malleista. Tasauspyörästön lukko oli vakiona myös tässä mallissa. Vuonna 1962 D 15:n tuotanto siirtyi Fahr-tehtaalle.

Vuonna 1960 esiteltiin D 25.2, joka korvasi D 25 S:n. Uutta oli pitempi akseliväli, 8+2 -vaihteisto ja 2 hv noussut moottoriteho. Samaan aikaan esiteltiin mallit D 30 ja D 30 S, joissa oli 28-hevosvoimainen moottori ja uutuutena Transfermatic-painonsiirtojärjestelmä. S-mallissa oli lisäksi kaksoiskytkin. Vuodesta 1964 lähtien siirryttiin 812-sarjan moottoreihin teholukemien pysyessä ennallaan.

Tekniset tiedot
MalliDeutz D 15Deutz D 25Deutz D 25 SDeutz D 25 (D25.2)Deutz D 30Deutz D 30 S
Valinnat
MerkkinimiDeutzDeutzDeutzDeutzDeutzDeutz
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläEiKylläEi
Vuodet1959-641958-631958-601960-651960-651960-65
Ensimmäinen myyntivuosi195919581958196019601960
Viimeinen myyntivuosi196419631960196519651965
Moottorin tyyppiF1L712F2L712F2L712F2L712F2L712F2L712
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.122222
Iskutilavuus cm385017001700170017001700
Syl. halk. x iskun pituus mm95×12095×12095×12095×12095×12095×120
Nimellisteho hv/kierr. DIN14/240020/200024/225022/190028/230028/2300
Nimellisteho hv DIN142024222828
Nimelliskierrosluku DIN240020002250190023002300
Vääntö Nm/kierr. DIN45/170085/150086/170085/150088/170088/1700
Vaihteita6+25+15+18+28+28+2
Nopeudet nimellisk.2,0-28,02,0-25,02,0-25,02,1-29,02,1-29,02,1-20,0
Hydrauliikan tuotto l/min122222222222
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.mek.mek.mek.mek.
Nostovoima kg90012001200120012501250
Voiman ulosotto540/ajo540/ajo540/ajo540/ajo540/ajo540/ajo
Jarrutrumpuj.rumpuj.rumpuj.rumpuj.rumpuj.rumpuj.
Ohjausmek.mek.mek.mek.mek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto6.16.46.46.66.66.6
Eturenkaat takaveto4,50-165,50-165,50-165,00-165,50-165,00-16
Takarenkaat takaveto9,5/9-2412,4/11-2812,4/11-2811,2/10-2812,4/11-289,5/9-32
Paino kg takaveto(1000)(1400)(1400)(1280)(1430)(1400)
Korkeus cm(150)(152)(152)(159)(159)(162)
Pituus cm (takaveto/neliveto)265294294304304304
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)169178178190190190
Polttoainesäiliö l253030323535
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.