Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuTraktoritDavid Brown / CaseCase CF250-CF400
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case CF250-CF400

Valmistaja
David Brown / Case
Mallit
Case CF 250, Case CF 350, Case CF 400
Vuodet
1958-60
Esittely

Case osti vuonna 1958 ranskalaisen SFV Vierzon -traktorinvalmistajan. Valmistus Vierzonissa jatkui aluksi vanhoilla puolidieselmalleilla, ja traktorien väri muuttui vihreästä Casen kellertäväksi. Viimeiset mallit olivat vuonna 1961 esitellyt Super 204 ja 403D. Vuoden 1962 SIMA-näyttelyssä Case esitteli osittain amerikkalaiseen tekniikkaan perustuneet mallit CF 250 ja CF 350, joissa käytettiin ranskalaisia 1,8-litraisia Indenor-dieseleitä. Samaan aikaan Vierzonin tehtaalla ryhdyttiin kokoamaan amerikkalaismalleja 530, 630 ja 730.

CF 250:ssa ja 350:ssa oli 8+4 -vaihteisto, kaksoiskytkin ja painonsiirtojärjestelmä. Kumpikin malli oli saatavissa myös korkean maavaran versiona (48/54 cm). Vuonna 1967 esiteltiin CF 350:n edelleen kehitetty versio CF 400.

Tekniset tiedot
MalliCase CF 250Case CF 350Case CF 400
Valinnat
MerkkinimiCaseCaseCase
Maahantuotu SuomeenEiEiEi
Vuodet1962-1962-1967-
Ensimmäinen myyntivuosi196219621967
Moottorin tyyppiXDP85XDP85XDP85
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.444
Iskutilavuus cm3181618161816
Syl. halk. x iskun pituus mm85×8085×8085×80
Nimellisteho hv/kierr. DIN25/220035/250040/2500
Nimellisteho hv DIN253540
Nimelliskierrosluku DIN220025002500
Vaihteita8+48+48+4
Nopeudet nimellisk.1,2-201,2-201,2-20,5
Hydrauliikan paine bar175175175
Voiman ulosotto540 (1000)540 (1000)540 (1000)
Jarrutrumpuj.rumpuj.rumpuj.
Ohjausmek.mek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto-66
Eturenkaat takaveto5.00-156.00-166.00-16
Takarenkaat takaveto11.2-2812.4-2812.4-28
Paino kg takaveto160017001730
Korkeus cm(144)(144)(148)
Pituus cm (takaveto/neliveto)300300324
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)175185185
Polttoainesäiliö l505050
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.