Sampo 20-30

Keltaisia Sampoja oli 60-luvun lopussa tarjolla kahta mallia: 20 ja 30. Niiden väliset erot olivat melko pieniä. 30:n leikkuuleveys ja viljasäiliö olivat suurempia Lisäksi 30:n ruumenseula oli säädettävä ja vakiona oli säädettävät laihonjakajat. Tekniikka oli pääosin samaa kuin kolme vuotta aikaisemmin esitellyssä Sampo 10:ssä. Suurin muutos oli Valmet-diesel. Moottori sijaitsi oikealla sivulla. Puintikoneiston pyörimisnopeudeksi oli valittavissa 1000 tai 1200 r/min hihnapyörää vaihtamalla. Laonnostokelan etäisyys ja pyörimisnopeus säädettiin kammella. Ajonopeusvariaattori oli mekaaninen.

Kuva esittää vientimallia IH-Sampoa, joka oli väriltään IH:n punainen. IH-verkoston kautta puimureita myytiin Pohjoismaissa ja Länsi-Saksassa. Saksassa 30:n mallimerkintä oli 8-31. Vastaavasti Suomessa myytiin vuodesta 1968 lähtien 10-jalkaista McCormick 8-41 -mallia nimellä Sampo 100 keltaiseksi maalattuna. Vuotta myöhemmin malli vaihtui Sampo 110:ksi, joka vastasi mallia 8-51. Siinä moottori oli 3,3-litraisen Perkinsin (58 hv) sijasta 3,4-litrainen IH (65 hv).