Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuPuimuritSampo RosenlewSampo Rosenlew Verrato V4
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Sampo Rosenlew Verrato V4

Valmistaja
Sampo Rosenlew
Mallit
SR Verrato V4
Vuodet
2018-
Esittely

Sampo 2045:een perustuneen Sampo Classicin seuraajaksi tuli vuodelle 2018 Sampo Verrato V4. Uudessa mallissa runko oli peräisin Comiasta. Moottori oli 4-sylinterinen, 150-hevosvoimainen. Pyörissä oli öljynavat ja nelivedon sai lisävarusteena. Leikkuupöytä oli vakiona 3,9-metrinen. Kohlimia oli neljä, neljällä portaalla. Ruumenseulana oli nokkalamelliseula. Viljasäiliö oli 37-hehtoinen (lisävarusteena 42). Ohjaamo oli pienin parannuksin kehitetty aikaisemmasta vakio-ohjaamosta. Kaatokelan käyttö oli mekaaninen.

Tekniset tiedot
MalliSR Verrato V4
Valinnat
Maahantuotu SuomeenKyllä
Vuodet2018-
Ensimmäinen myyntivuosi2018
Teho hv150
Moottorin merkkiAgcoPower
Moottorin tyyppi49AWF/LTFN
Iskutilavuus cm34912
Sylinteriluku/turbo4 TI
Teho hv ISO150
Polttoainesäiliö l200/350+AB35
Voimansiirtohydr.
Vaihteita eteen3
Nopeus min-max. km/h0-25
Leikkuuleveys vakio cm390
Leikkuuleveys vaihtoehto345-420
Laonnostokelan halk. cm105
Leikkuupöydän pituus cm51
Puintikelan halk. cm50
Puintikelan leveys cm111
Kohlimet kpl4
Kohlimien pinta-ala dm2480
Kohlimien pituus cm410
Ruumenseulan pinta-ala dm2207
Siemenseulan pinta-ala dm2133
Seulaston pinta-ala yht.340
Pituus cm868
Leveys cm puinnissa430
Leveys cm ilman pöytää296
Korkeus cm hytteineen365
Paino kg hytteineen7845
Paino kg ilman pöytää, hytteineen7100
Viljasäiliön tilavuus hl37
Tyhjennyskorkeus cm340
Renkaat ed. vakio18.4R34
Renkaat ed. vaihtoehto750/65R26
Renkaat tak. vakio360/70R20
Renkaat tak. vaihtoehto420/65R20
Laonnostokelan pituussäätösähk.
Laonnostokelan nopeussäätösähk.
Puintikelan nopeussäätösähk.
Siemenseulavaihd.
Jarrut-
Takaisinpyöritysx
Lämmityslaitex
Leikkuupöydän kevennyskaasukello
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.