Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit Vertailu 0
EtusivuPuimuritKölaKöla SM 3 – SM 4
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Köla SM 3 – SM 4

55KolaSM4a
55KolaSM4b
55KolaSM4a
55KolaSM4b
Valmistaja
Köla
Mallit
SM 3, SM 4
Vuodet
1951-55
Esittely

Euroopan suurin puimakonevalmistaja Ködel & Böhm oli valmistanut lähes puoli miljoona puimakonetta, kun se toi markkinoille ensimmäisen leikkuupuimurinsa Köla SM 3:n vuonna 1951. Kyseessä oli 230 cm leikkuupöydällä ja 52 hv dieselmoottorilla varustettu ajopuimuri. Myöhemmin rinnalle tuli 10 cm leveämmällä leikkuupöydällä varustettu SM 4 sekä omalla moottorilla varustettu vetopuimuri GM 4.

SM 3:n ja 4:n puintikela oli peräti 150 cm leveä. Sama oli myös 1-osaisen kohlimen leveys. Vakiona oli säkitysvarustus, viljasäiliön sai lisähintaan. Leikkuupöydän korkeussäätö oli hydraulinen ja kaatokelan korkeutta säädettiin kammella kuljettajan paikalta. Puintikelan nopeutta pystyi säätämään portaattomasti. Viljaseuloja oli vakiona 8-, 10-, 12- ja 14-milliset.

Tekniset tiedot
MalliSM 3SM 4
Valinnat
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet1951-551954-55
Ensimmäinen myyntivuosi19511954
Viimeinen myyntivuosi19551955
Teho hv5254
Moottorin merkkiHanomagHanomag
Moottorin tyyppiD28RD28R
Iskutilavuus cm327992799
Sylinteriluku/turbo44
Teho hv DIN5254
Voimansiirtomek.mek.
Vaihteita eteen22
Nopeus min-max. km/h1,5-15,01,7-12,0
Leikkuuleveys vakio cm230240
Puintikelan halk. cm4545
Puintikelan leveys cm150150
Kohlimet kpl1-os. heittokohlin1-os. heittokohlin
Kohlimien pinta-ala dm2375360
Kohlimien pituus cm250240
Pituus cm700800
Leveys cm puinnissa-322
Korkeus cm ilman hyttiä330380
Paino kg ilman hyttiä35004000
Viljasäiliön tilavuus hl11 (lisäv.)15 (lisäv.)
Renkaat ed. vakio11.2/10-2811.2/10-28
Renkaat ed. vaihtoehto-13.6/12-24
Renkaat tak. vakio6.50-167.00-16
Puintikelan nopeussäätömuutinmuutin
Siemenseulavaihd.vaihd.
Jarrut--
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.