Valtra N135-N175




Im Frühjahr 2021 wurde die fünfte Generation der N-Serie vorgestellt. Mit der Einführung der G-Serie blieben die drei größten Modelle übrig und die Motoren entsprachen der Stage V-Norm. Der N175 war der einzige 4-Zylinder-Traktor, der eine Leistung von 200 PS erreichte. Am Äußeren gab es kleine Veränderungen, im Fahrerhaus jedoch mehr. Das Armaturenbrett wurde durch ein in der Vorderpfosten integriertes Display ersetzt. Die Lenksäule wurde erneuert und das Lenkrad war etwas größer als zuvor. Der Richtungswähler kehrte nun in die Mittelstellung zurück, was die Bedienung bei der Nutzung des Richtungswechsels am Fahrgriff klarer machte. Der StartBoost erleichterte das Anfahren und die Umschaltung der Geschwindigkeitsbereiche wurde beschleunigt. Die Inneneinrichtung des Fahrerhauses war jetzt auch als dunkle Premium-Version erhältlich. Ausstattungen wurden nun auch in verschiedenen Comfort- und Technology-Paketen angeboten.
Es gab weiterhin vier Modellvarianten. Sowohl die Hitech-, Active- als auch die Versu-Modelle verfügten über ein 5-Gang-Schnellschaltgetriebe mit Automatisierung und elektronischer Bereichsumschaltung. Bei Hitech wurde eine traditionelle Zahnradpumpe in der Hydraulik (73 oder 90 l/min) verwendet. Die anderen Modelle besaßen ein lastabhängiges System (115/160 l/min) und getrennte Hydraulik- und Getriebeöle. Bei Versu und Direct gab es eine elektronische Steuerung der Hydraulikventile sowie Smart Touch Armlehne, Fahrgriff und Display. Im Direct war Valtras eigene stufenlose Kraftübertragung verbaut.
Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.
| Modell | Valtra N135 | Valtra N155e | Valtra N175 |
|---|---|---|---|
| Produktnahme | Valtra | Valtra | Valtra |
| Importiert nach Finnland | Ja | Ja | Ja |
| Baujahre | 2021- | 2021- | 2021- |
| Erstes Verkaufsjahr | 2021 | 2021 | 2021 |
| Motortyp | 49 LFTN-D5 | 49 LFTN-D5 | 49 LFTN-D5 |
| Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung | 4TI | 4TI | 4TI |
| Hubraum cm3 | 4912 cm³ | 4912 cm³ | 4912 cm³ |
| Zyl. Bohrung x Länge mm | 108×134 mm | 108×134 mm | 108×134 mm |
| Maximale Leistung PS/Umin ISO | 135(145)/2000 hp ISO/rpm | 155(165)/2000 hp ISO/rpm | 165(201)/2000 hp ISO/rpm |
| Drehmoment Nm/Umdr. ISO | 570(620)/1500 Nm/rpm ISO | 610(660)/1500, 660(700)/1250 Nm/rpm ISO | 680(800)/1500 Nm/rpm ISO |
| Gänge | 20+20/30+30/stepless | 20+20/30+30/stepless | 20+20/30+30/stepless |
| Synchronisiert | 20+20/30+30/stepless | 20+20/30+30/stepless | 20+20/30+30/stepless |
| Kriechgang | 5-step/stepless | 5-step/stepless | 5-step/stepless |
| Richtungswähler | hydr. | hydr. | hydr. |
| Nenngeschwindigkeiten | 3,5/0,7-43/53 / 0-43/53 | 3,5/0,7-43/53 / 0-43/53 | 3,5/0,7-43/53 / 0-43/53 |
| Höchstgeschwindigkeit km/h | 43 (53, 57,2) km/h | 43 (53, 57,2) km/h | 43 (53, 57,2) km/h |
| Hydraulikleistung l/min | H 73 (90), A/V/D 115 (160/200) l/min | H 73 (90), A/V/D 115 (160/200) l/min | H 73 (90), A/V/D 115 (160/200) l/min |
| Hydraulikdruck bar | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubwerk | elec. | elec. | elec. |
| Hubkraft kg | 7800 kg | 7800 kg | 7800 kg |
| Zapfwelle U/min | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Bremsen | wet disc | wet disc | wet disc |
| Lenkung | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Wendekreis Durchm. m Allradantrieb | 9 | 9 | 9 |
| Bereifung vorn (Allrad) | - | - | - |
| Bereifung hinten (Allrad) | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 |
| Gewicht kg Allradantrieb | 6500 kg | 6500 kg | 6500 kg |
| Höhe cm | 296 cm | 296 cm | 296 cm |
| Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 473 cm | 473 cm | 473 cm |
| Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb) | 267 cm | 267 cm | 267 cm |
| Kraftstofftank l | 235 (315) +AB45 l | 235 (315) +AB45 l | 235 (315) +AB45 l |
| Lautstärke kabine dB | 70 dB | 70 dB | 70 dB |
| Kippbare Fahrerhaus | x | x | x |
| Vorderachssperre | friction lock | friction lock | friction lock |
| Ausgleichsgetriebe Sperrautomatik | x | x | x |
| Kriechganggetriebe | A/V/D | A/V/D | A/V/D |
- Mehr von diesem Hersteller






