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Valtra N123-N163 Versu/Direct

12ValtraN163
12ValtraN143ohjaamo
12ValtraNVersuNopeudet
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Hersteller
Modelle
Valtra N123 Versu, Valtra N143 Versu, Valtra N163 Versu, Valtra N123 Direct, Valtra N143 Direct, Valtra N163 Direct
Jahre
2011-16
Info

Die Versu- und Direct-Modelle der N-Serie wurden für das Jahr 2012 überarbeitet. An der Front waren jetzt vier Scheinwerfer angebracht und die Rahmenkonstruktion wurde so verändert, dass die Räder stärker eingeschlagen werden konnten. Der Radstand war um 10 cm länger. Die Motoren hatten einen Hubraum von 4,9 Litern und waren mit Harnstoffeinspritzung, also SCR-Technik, ausgestattet. Der N163 war das neue Spitzenmodell und zum Zeitpunkt der Vorstellung der weltweit leistungsstärkste Vierzylindermotor. Der N123 hatte trotz des größeren Hubraums etwas weniger Leistung und 50 Nm weniger Drehmoment als zuvor. Der Geräuschpegel wurde nur noch mit „unter 70 dB“ angegeben. Bei der 40 km/h Ecospeed-Version wurde 40 km/h bei 1750 U/min erreicht. Die Hydraulik war elektrohydraulisch gesteuert und das Hydrauliköl war vom Getriebe getrennt. Am Armaturenbrett befand sich ein Farbdisplay. In der Kopfstückautomatik konnten jetzt Programme für 30 verschiedene Arbeitsgeräte gespeichert werden.

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Technische Daten
ModellValtra N123 VersuValtra N143 VersuValtra N163 VersuValtra N123 DirectValtra N143 DirectValtra N163 Direct
ProduktnahmeValtraValtraValtraValtraValtraValtra
Importiert nach FinnlandJaJaJaJaJaJa
Baujahre2011-162011-162011-162011-162011-162011-16
Erstes Verkaufsjahr201120112011201120112011
Letztes Verkaufsjahr201620162016201620162016
Motortyp49AWI49AWI49AWI49AWI49AWI49AWI
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung4TI4TI4TI4TI4TI4TI
Hubraum cm34912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³4912 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm108×134 mm
Maximale Leistung PS/Umin ISO135(143)/1900 hp ISO/rpm152(160)/1900 hp ISO/rpm163(171)/1900 hp ISO/rpm135(143)/1900 hp ISO/rpm152(160)/1900 hp ISO/rpm163(171)/1900 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO540(560)/1500 Nm/rpm ISO600(650)/1500 Nm/rpm ISO650(700)/1500 Nm/rpm ISO540(560)/1500 Nm/rpm ISO600(650)/1500 Nm/rpm ISO650(700)/1500 Nm/rpm ISO
Gänge30+3030+3030+304+44+44+4
Synchronisiert30+3030+3030+304+44+44+4
Kriechgang5-step5-step5-stepsteplesssteplessstepless
Richtungswählerhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nenngeschwindigkeiten0,8-40/500,8-40/500,8-40/500-40/500-40/500-40/50
Höchstgeschwindigkeit km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h
Hydraulikleistung l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min115 (160) l/min
Hydraulikdruck bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar205 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg8100 kg8100 kg8100 kg8100 kg8100 kg8100 kg
Zapfwelle U/min540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Bremsenwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb999999
Bereifung vorn (Allrad)------
Bereifung hinten (Allrad)18.4R3818.4R3818.4R3818.4R3818.4R3818.4R38
Gewicht kg Allradantrieb5450 kg5450 kg5600 kg5450 kg5450 kg5600 kg
Höhe cm295 cm295 cm295 cm295 cm295 cm295 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)466 cm466 cm466 cm466 cm466 cm466 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm267 cm
Kraftstofftank l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l230(+AB27) l
Kippbare Fahrerhausxxxxxx
Vorderachssperredisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Ausgleichsgetriebe Sperrautomatikxxxxxx
Luftgefedeter Sitzxxxxxx
Klimaanlagexxxxxx
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.