Valmet/Valtra 600-900

Die im Herbst 1997 vorgestellte Valmet 100-Serie ist ein hervorragendes Beispiel in der Traktorwelt dafür, wie mit kleinen, aber kontinuierlichen Verbesserungen ein veraltetes Modell im Entwicklungsprozess gehalten werden kann. Die Modellreihe wurde alle paar Jahre so weit überarbeitet, dass das Interesse der Käufer, die nach einer günstigen Lösung suchten, erhalten blieb. Auch die 100-Serie war ein Verkaufserfolg, obwohl die Wettbewerber für den gleichen Preis zum Beispiel Modelle mit Lastschaltgetriebe und leiser Kabine anboten. Interessant ist auch, dass die Wettbewerber erst Anfang der 2000er Jahre vergleichbare Basismodelle mit durch den Boden betätigten Pedalen auf den finnischen Markt brachten.

In der 100-Serie wurden die in der 865 vorgestellten Verbesserungen auf die gesamte Modellpalette ausgeweitet, das heißt die überarbeitete Kabine, die verstärkte Hinterachse und die mit Hilfszylindern auf 3,3 Tonnen erhöhte Hubkraft (ab Werk bei den Modellen 800/900). Neu waren die Schnellgangschaltung und die Zusatzheizung an der Decke. Diese waren im Modell 900 serienmäßig. Die Modellpalette war nun recht übersichtlich: der 3-Zylinder-Saugmotor 600, der 3-Zylinder-Turbomotor 700, der 4-Zylinder-Saugmotor 800 und der 4-Zylinder-Turbomotor 900. Die Vierzylindermodelle hatten eine Verteilerpumpe und einen Schalldämpfer unter der Motorhaube. Neue Sonderausstattungen waren ein Knopfschalter und ein Zusatztank, mit dem das Kraftstoffvolumen auf etwas über 100 Liter erhöht werden konnte. Das Gewicht war um etwa 350 Kilogramm höher als zuvor.

Im Jahr 2001 erhielten die Motoren eine elektrische Einspritzpumpe und auch der 800 wurde mit Turbo ausgestattet. Das Drehmoment der Vierzylindermotoren stieg und der Geräuschpegel aller Modelle sank auf 81 Dezibel.

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